ERIKC 0445110466 Bosch Injetor de combustível diesel 0 445 110 466 Bico Auto Parts 0445 110 466 para JAC HF4DA1-2C
1 detalhe do injetor
| Tipo: |
0 445 110 466 Bosch Injetor diesel comum ferroviário |
| Número do modelo: |
0445110466, 0 445 110 466, 0445 110 466 Injetor diesel Bosch |
| Outros componentes para injetores: |
0445110466, 0 445 110 466, 0445 110 466 Sistemas de injecção de combustível |
| Injetor OEM n.o: |
JAC 1100200FA130
Injetor de trilho comum original |
| Aplicação para o bico: |
DLLA140P2281, 0 433 172 281 Bocal de trens comuns |
| Traje para a válvula: |
F00VC01359, F 00V C01 359 válvula de injecção do reservatório de combustível Bosch |
| Bolas de injecção auxiliar: |
F 00V C05 009, F00VC05009 Bolas de válvulas de trens comuns Bosch |
| Tipo de veículo ou de motor: |
Veículo com motor diesel JAC HF4DA1-2C |
| Peso líquido: |
600 g/pc |
| Peso bruto: |
650-750 g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Materiais: |
Aço de alta velocidade |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega: |
Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias. |
| Reservas: |
Em estoque, não se pode ficar nu sem levar muito tempo. |
| Rota de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
2 Imagem do injetor
3 Injetor FAQ
FAQ: O que significa "refabricado"?
ERIKC Resposta: Remanufaturado não significa "usado" ou "reconstruído", mas que a peça foi fabricada novamente.100% de todas as peças são examinadas e as peças não usáveis como o corpo do injetor são reutilizadasNo entanto, se houver falhas, a peça é descartada. O injetor é reconstruído e todos os componentes usáveis são substituídos. A peça é então testada antes da conclusão.A extensão do processo de remanufatura e ensaio depende do fabricante
FAQ: Que tipo de combustível posso usar no meu injetor?
ERIKC Resposta:Normalmente, é possível utilizar praticamente qualquer combustível nos injetores de hoje (ver a exceção de 2150cc abaixo).É preciso tomar algumas precauções com certos combustíveis..
FAQ: Por que tenho um pacote de resistores no meu carro?
ERIKC Resposta:Existem bastantes ECUs do mercado pós-venda (embora não todos) que serão capazes de fornecer tanto condutores de injecção saturados como de pico e de retenção.Certifique-se de ajustar a sua ECU para corresponder ao tipo de injetores que comprou!
FAQ: Qual é a pressão do combustível base?
ERIKC Resposta:A pressão de combustível de base é normalmente referida como a pressão a que o regulador de pressão de combustível irá definir a pressão de partida e de marcha lenta de um determinado sistema de combustível.
A pressão de base é importante para nós na indústria dos injetores de combustível e para os sintonizadores, uma vez que é um dos fatores que usamos para definir a taxa de fluxo dos injetores,que por sua vez é algo que a ECU tem que saber para medir corretamente o combustível entregue ao motor.
4 Forma de contacto
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