Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | 0445110669, 0 445 110 669, 0445 110 669 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Item: | Erikc 0445110669 Bomba injetora de combustível | Número do modelo: | 0445110669, 0 445 110 669 Bosch Injector |
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bocal da aplicação: | Dlla82p1773, 0 433 172 082 bico injetor | válvula da aplicação: | F00VC01359, válvula de F 00V C01 359 Bosch |
Para motor: | Jac 2.8L Jens 1100200FA040 | Peso bruto: | 650-750g/pc |
Garantia: | 12 meses | Estoque: | No estoque, pode ser enviado logo |
Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. | Termos de pagamento:: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, etc. |
Destacar: | Peças para injetores de combustível bosch,injector de bocal bosch |
1 detalhe do injetor
Tipo: | 0 445 110 669 Bosch Injetor diesel comum ferroviário |
Número do modelo: | 0445110669, 0 445 110 669, 0445 110 669 Injetor diesel Bosch |
Outros componentes para injetores: | 0445110669, 0 445 110 669, 0445 110 669 Sistemas de injecção de combustível |
Injetor OEM n.o: | 0445110669, 0 445 110 669, 0445 110 669 Injetor de trilho comum original |
Aplicação para o bico: | JENS 1100200FA040 Bocal de trens comuns |
Traje para a válvula: | F00VC01359, F 00V C01 359 válvula de injecção do reservatório de combustível Bosch |
Bolas de injecção auxiliar: | F 00V C05 009, F00VC05009 Bolas de válvulas de trens comuns Bosch |
Tipo de veículo ou de motor: | Veículo JAC com motor diesel de 2,8 litros |
Peso líquido: | 600 g/pc |
Peso bruto: | 650-750 g/pc |
Marca: | ERIKC |
Materiais: | Aço de alta velocidade |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
Garantia: | 12 meses |
Prazo de entrega: | Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias. |
Reservas: | Em estoque, não se pode ficar nu sem levar muito tempo. |
Rota de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea. |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Mercado de exportação atual: | América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
2 Imagem do injetor
3 Injetor FAQ
FAQ: A caixa ou a junta do injetor está deformada e danificada?
Quando o pedal do acelerador é gradualmente pressionado e a velocidade do motor é aumentada, os quatro fluxos de dados acima são gradualmente aumentados.Valor de regulação da pressão do carril, e o valor máximo da pressão real do carril é de 145 Mpa. O valor máximo da tensão de saída do sensor de pressão é de 4,5 V.
FAQ: Se o sensor de pressão do carril falhar, o motor pode pegar fogo?
ERIKC Resposta: Desligar a tomada do sensor de pressão do trilho, medir a tomada lateral do sensor, a tensão entre o terminal 3 e terra deve ser de 5V, a tensão entre o terminal 2 e terra deve ser de cerca de 5V,e a tensão entre o terminal 1 e a terra é de 0VLigue a tomada e a tensão entre os três terminais é de 5V, 0,5V, 0V.
Injetor de atomização ruim?
ERIKC Resposta: Razão: Deposição grave de carbono na cabeça do óleo.Tratamento: Limpeza, se a falha não puder ser eliminada, substitua o injetor.
FAQ: O injetor não pulveriza óleo?
ERIKC Resposta: Razão: O injetor preso preso no estado fechado Processamento: Substituir o injetor
4 Forma de contacto
Joe (gerente) pronto para responder às suas mensagens
Email: erikc@liseronozzle.com | ||
WhatsApp: +86 155 1551 5304 | Telefone: +86-371-88881753 | |
Site oficial: www.liseronnozzle.com | ||
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