Bomba de combustível ERIKC 0445110757 Injetor geral 0 445 110 757 Bosch Original injeção para caminhão 0445 110 757
1 detalhe do injetor
| Tipo: |
0 445 110 757 Injetor diesel common rail Bosch |
| Modelo nº: |
0445110757 , 0 445 110 757 , 0445 110 757 Injetor diesel Bosch |
| Outras peças do injetor: |
0445110757 , 0 445 110 757 , 0445 110 757 Sistemas de injeção de combustível |
| Nº OEM do injetor: |
0445110757 , 0 445 110 757 , 0445 110 757
Injetor Common Rail Original |
| Aplicação para bico: |
DLLA148P2523 , 0 433 172 523 Bico Common Rail |
| Adequado para válvula: |
F00VC01359 , F 00V C01 359 Válvula injetora do tanque de combustível Bosch |
| Esfera do injetor auxiliar: |
F 00V C05 009 , F00VC05009 Esfera da válvula Common Rail Bosch |
| Tipo de carro ou motor: |
carro com motor diesel |
| Peso líquido: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650-750g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Aço de alta velocidade |
| Certificado: |
CE , ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega / Tempo de entrega: |
Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6-12 dias. |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
2 imagem do injetor
3 perguntas frequentes sobre o injetor
PERGUNTAS FREQUENTES: Quais são as razões para a fumaça preta?
Resposta ERIKC: pistões, anéis de pistão, camisas de cilindro e outras falhas
Desgaste da camisa do cilindro, desgaste do pistão, anéis pesados do anel do pistão, etc. (A coincidência da folga do anel de gás e do anel de óleo leva ao vazamento no cilindro, a pressão do cilindro diminui.
PERGUNTAS FREQUENTES: Falta de manutenção
Idealmente, cada injetor deve soltar a mesma quantidade quando aberto. Uma variação de 1,5 a 2 psi ou mais é motivo de preocupação. Nenhuma queda de pressão, ou uma queda de pressão muito baixa, é um sinal de que o orifício ou a ponta estão restritos. Uma queda de pressão maior que o normal indica uma condição rica que pode ser causada por um êmbolo preso ou um pino desgastado.
PERGUNTAS FREQUENTES: Códigos de falha de ignição
Resposta ERIKC: Uma falha de ignição pobre pode acionar um código de falha de ignição e acender a luz de verificação do motor. O código geralmente será um código de falha de ignição aleatória P0300, ou você pode encontrar um ou mais códigos de falha de ignição para cilindros individuais, dependendo de quais injetores são mais afetados.
PERGUNTAS FREQUENTES: O veículo não dá partida com o tanque cheio
Resposta ERIKC: Os principais sintomas de combustível contaminado podem incluir partida difícil, partida difícil, parada, perda de potência e economia de combustível ruim. Como os sintomas de contaminação do combustível geralmente aparecem imediatamente após o reabastecimento, a agulha do medidor de combustível cravada no máximo deve sempre ser um sinal de alerta de diagnóstico. Lembre-se de perguntar se o veículo foi reabastecido recentemente, porque alguns motoristas apenas adicionam combustível em vez de encher seus tanques.
4 Forma de contato
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