ERIKC 0445110769 Injecção automática de veículos Bosch 0 445 110 769 Injector de combustível de substituição 0445 110 769
1 detalhe do injetor
| Tipo: |
0 445 110 769 Bosch Injetor diesel comum ferroviário |
| Número do modelo: |
0445110769, 0 445 110 769, 0445 110 769 Injetor diesel Bosch |
| Outros componentes para injetores: |
0445110769, 0 445 110 769, 0445 110 769 Sistemas de injecção de combustível |
| Injetor OEM n.o: |
0445110769, 0 445 110 769, 0445 110 769
Injetor de trilho comum original |
| Aplicação para o bico: |
DLLA145P2529, 0 433 172 529 Bocal de trens comuns |
| Traje para a válvula: |
F00VC01359, F 00V C01 359 válvula de injecção do reservatório de combustível Bosch |
| Bolas de injecção auxiliar: |
F 00V C05 009, F00VC05009 Bolas de válvulas de trens comuns Bosch |
| Tipo de veículo ou de motor: |
automóvel com motor diesel |
| Peso líquido: |
600 g/pc |
| Peso bruto: |
650-750 g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Materiais: |
Aço de alta velocidade |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega: |
Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias. |
| Reservas: |
Em estoque, não se pode ficar nu sem levar muito tempo. |
| Rota de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
2 Imagem do injetor
3 Injetor FAQ
Perguntas frequentes: Tenho injetores laterais, podes fazer isto?
ERIKC Resposta: Sim, temos equipamento para reparar todos os tipos de injetores de combustível.
FAQ: Restrições
O oxigénio não queimado entra nos gases de escape e faz com que o sensor de O2 leia magro.O computador compensa aumentando o tempo de "on" de todos os injetores., o que pode criar uma condição de combustível excessivamente rica nos outros cilindros.
Os injetores directos de combustível são mais sensíveis às restrições devido à quantidade precisa de combustível que injetam na câmara de combustão.
FAQ: Como funcionam os motores a diesel?
A distribuição uniforme do nevoeiro no cilindro também é um problema, por isso alguns motores diesel utilizam válvulas de indução especiais,Câmaras de pré-combustão ou outros dispositivos para girar o ar na câmara de combustão ou melhorar de outra forma o processo de ignição e combustão.
FAQ: Turbo Problemas
O aquecedor do sistema reduz a viscosidade do óleo combustível no sistema para uma combustão eficiente.no entanto, a temperatura não deve exceder 150°CO filtro fino do sistema é uma malha de aço inoxidável para filtrar partículas maiores que 50 microns, ou menos para motores menores.
4 Forma de contacto
Joe (gerente) pronto para responder às suas mensagens
| Email: erikc@liseronozzle.com |
| WhatsApp: +86 155 1551 5304 |
Telefone: +86-371-88881753 |
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