ERIKC delphi 9308-622B Válvulas de injeção Ssangyong 9308Z622B Peças de motor automotivo válvula de controle 28239295 PARA EJBR03301D
Introdução da Válvula
| Item: |
9308-622B , 9308 622B Válvula de Controle do Injetor CR |
| Modelo nº: |
9308622B , 9308z622B , 28239295 válvula do injetor delphi |
| Nº OE: |
6308-622B , 6308 622B , 6308622B , 6308z622B Válvula de controle |
| Aplicação para injetor: |
R00701D , RM6S7Q9K546AA , R05001D , R03301D , R03501D injetor diesel |
| Tipo de carro ou motor: |
Transit 2.8L Van (114cv) , Safari 2.2L D SUV (140cv)
MONDEO , Indica 1.4L D (69cv) , Ssangyong , Manipulador Telescópico 4.4L (120cv)
Indigo Marina 1.4L D Estate (69cv) , , Mondeo 16v Mk IV 2.2L TDCi (152cv)
X Type 2.2L D Estate (155cv) |
| Cor: |
Prateado |
| Peso líquido: |
30g/pc |
| Peso bruto: |
40-50g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Aço de alta velocidade |
| Certificado: |
CE , ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: |
1 peça/caixa |
| Tamanho da caixa: |
12,5(cm)*2,5(cm)*2,5(cm) |
| Garantia: |
12 meses |
| Tempo de entrega: |
Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ser exposto sem embalagem no ar por muito tempo |
| Forma de envio: |
DHL , FedEx , UPS , TNT , EMS , ARAMEX , Por via aérea |
| Termos de pagamento: |
T/T , Western Union , MoneyGram , PayPal , Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte , Europa , Oriente Médio , África , Ásia , Austrália
|
Imagem da válvula
delphi conjunto da válvula do bico injetor
Outra lista de válvulas ERIKC
| Válvula Bosch |
| F00VC01001 |
F00VC01033 |
F00VC01306 |
F00VC01328 |
F00VC01004 |
F00VC01311 |
| F00VC01003 |
F00VC01034 |
F00VC01309 |
F00VC01334 |
F00VC01011 |
F00RJ01714 |
| F00VC01005 |
F00VC01038 |
F00VC01310 |
F00VC01338 |
F00VC01016 |
F00VC01344 |
| F00VC01007 |
F00VC01043 |
F00VC01312 |
F00VC01346 |
F00VC01036 |
F00VC01348 |
| F00VC01376 |
F00VC01377 |
F00VC01331 |
F00VC01363 |
F00VC01380 |
F00RJ01479 |
| F00VC01386 |
F00VC01353 |
F00VC01054 |
F00VC01336 |
F00VC01383 |
F00RJ02004 |
| F00VC01324 |
F00VC01024 |
F00VC01052 |
F00VC01320 |
F00VC01367 |
F00VC01329 |
| F00VC01013 |
F00VC01044 |
F00VC01313 |
F00VC01347 |
F00VC01037 |
F00VC01023 |
| F00VC01015 |
F00VC01045 |
F00VC01315 |
F00VC01349 |
F00VC01046 |
F00RJ01747 |
| F00VC01022 |
F00VC01051 |
F00VC01321 |
F00VC01352 |
F00VC01053 |
F00RJ01533 |
| F00VC01358 |
F00VC01365 |
F00VC01359 |
F00VC01057 |
F00VC01301 |
F00RJ02266 |
| F00RJ00005 |
F00RJ01222 |
F00RJ01683 |
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| F00RJ00339 |
F00RJ01278 |
F00RJ01692 |
F00RJ01941 |
F00RJ02103 |
F00RJ01657 |
| F00RJ00375 |
F00RJ01329 |
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| F00RJ02466 |
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| F00RJ00420 |
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F00RJ01159 |
F00RJ02213 |
| F00RJ00447 |
F00RJ01451 |
F00RJ01895 |
F00RJ02035 |
F00RJ01218 |
F00VC01357 |
| F00VC01354 |
F00VC01371 |
F00VC01368 |
F00VC01360 |
F00RJ02806 |
F00VC01323 |
| F00VC01356 |
|
| Placa da válvula Denso |
| 02# |
SF03 |
04# |
BF11
(05#) |
06# |
VP22# |
| 07# |
10# |
VP12# |
18# |
19# |
517# |
| BF23 |
29# |
31# |
36# |
501# |
|
| Haste da válvula Denso |
| 5004 |
6592 |
6222 |
7100 |
7210 |
6120 |
| 5226 |
5215 |
6700 |
6845 |
5230 |
8100 |
| 1212 |
5525 |
1213 |
5801 |
1214 |
6070 |
| 6790 |
0541 |
5511 |
5635 |
6471 |
5600 |
| 1654 |
6980 |
1211 |
1215 |
|
|
| Válvula Delphi |
| 9308-621A |
9308-618C |
9308-622B |
9308-622A |
9308-621C |
9308-625C |
| 9308-621B |
9308-618B |
9308-622C |
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Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
FAQ: Códigos de falha de ignição
Resposta ERIKC: Uma falha de ignição pobre pode acionar um código de falha de ignição e acender a luz de verificação do motor. O código geralmente será um código de falha de ignição aleatória P0300, ou você pode encontrar um ou mais códigos de falha de ignição para cilindros individuais, dependendo de quais injetores são mais afetados.
FAQ: O veículo não dá partida com o tanque cheio
Resposta ERIKC: Os principais sintomas de combustível contaminado podem incluir partida sem partida, partida difícil, parada, perda de potência e economia de combustível ruim. Como os sintomas de contaminação do combustível geralmente aparecem imediatamente após o reabastecimento, a agulha do medidor de combustível cravada no máximo deve sempre ser um sinal de alerta de diagnóstico. Lembre-se de perguntar se o veículo foi reabastecido recentemente, porque alguns motoristas apenas adicionam combustível em vez de encher seus tanques.
FAQ: Falta de manutenção
Resposta ERIKC: Se um proprietário negligenciou serviços de manutenção como trocas de óleo e substituições de filtros, é provável que os injetores de combustível sofram. Para aplicações de combustível de porta, não trocar o óleo pode resultar em blowby e um sistema PCV comprometido, que acumula contaminantes na ponta do injetor. Não trocar o óleo em um motor com injeção direta de combustível pode resultar em um lóbulo do came da bomba de combustível desgastado.
