ERIKC Original 0445120130 Injetor de substituição BOSCH 0 445 120 130 Sistemas de injeção de combustível 612600080964 para WEICHAI
detalhes do injetor
| Tipo: |
0445120130 Injetor de combustível original Bosch |
| Modelo nº: |
0445120130 , 0445 120 130 , 0 445 120 130 Injetor de combustível Bosch |
| Nº OEM do injetor: |
WEICHAI 612600080964 WDEW 612600080618 Injetor Common Rail Bosch |
| Aplicação para bico: |
DLLA149P1724 0433172058 Bico Common Rail |
| Adequado para válvula: |
F 00R J01 692 Válvula Bosch |
| Esfera do injetor auxiliar: |
F00VC05001 , F 00V C05 001 Esfera da válvula do injetor diesel |
| Tipo de carro ou motor: |
Delong
Weichai WD10 |
| Peso líquido: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650750g/pc |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega / Tempo de entrega: |
Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 612 dias. |
| Forma de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
imagem do injetor
Vantagens competitivas
1. especializado em peças sobressalentes principais do sistema de injeção diesel por mais de 20 anos
2. Todos os injetores vêm com garantia, detalhes podem ser encontrados aqui.
3. Nossos produtos foram exportados para a América do Sul/Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália.
4. temos nossas próprias marcas, somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM de peças Bosch Denso Delphi).
Outro produto quente
Os principais produtos da nossa empresa: injetor common rail piezo bosch denso delphi, válvula, bico, bomba, kit de reparo, válvula de medição de combustível, válvula solenóide, testador de bico injetor, ferramenta de reparo do injetor e calço de cobre ouing outras peças do injetor
Outros produtos
Perguntas frequentes sobre o injetor
PERGUNTAS FREQUENTES: Você pode alterar os injetores para aumentar suas taxas de fluxo estático?
Resposta ERIKC: Absolutamente não. Às vezes é possível aumentar a taxa de fluxo estático de um injetor a uma determinada pressão usinando ou ampliando o pino ou as passagens internas do injetor. No entanto, este procedimento geralmente não é uma boa ideia! Um injetor de combustível liga e desliga milhares de vezes por minuto para alimentar um motor com a quantidade adequada de combustível. Por causa disso, a bobina eletromagnética e o pino de um injetor são cuidadosamente combinados um com o outro. Modificar o pino ou outras partes do injetor pode fazer com que ele flua mais combustível em seus limites (totalmente aberto ou estaticamente), mas em velocidades mais baixas do motor, o injetor será extremamente inconsistente. Isso cria problemas de dirigibilidade, flutuações de marcha lenta, emissões mais altas, condições ricas/pobres, etc. Realizamos extensos testes laboratoriais em muitos injetores modificados e ainda não encontramos um que funcione tão bem quanto um injetor não modificado da mesma capacidade.
PERGUNTAS FREQUENTES: Ferramenta de limpeza do injetor de combustível?
Resposta ERIKC: A limpeza do injetor de combustível é feita com uma combinação de ferramentas e equipamentos especializados. Os injetores de combustível devem ser testados quanto ao fluxo e atomização após a limpeza
