ERIKC 0445120024 Injetores Eletrônicos Bosch 0 445 120 024 Bomba de Combustível Diesel Injeção 0986435527 para MAN
detalhe do injetor
| Tipo: |
0445120024 Injetor de Combustível Original Bosch |
| Modelo nº: |
0445120024 , 0445 120 024 , 0 445 120 024 Injetor de Combustível Bosch |
| OEM do Injetor nº: |
51101006016 51101006027 0986435527 Injetor Common Rail Bosch |
| Aplicação para Bico: |
DLLA144P1417 0 433 171 878
Bico Common Rail |
| Adequado para Válvula: |
F00RJ01159 válvula de injeção |
| Esfera do Injetor Auxiliar: |
F00VC05001 , F 00V C05 001 Esfera da Válvula do Injetor Diesel |
| Tipo de Carro ou Motor: |
MAN TGA carro com motor
|
| Peso Líquido: |
600g/pc |
| Peso Bruto: |
650750g/pc |
| Detalhes da Embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de Entrega / Tempo de Entrega: |
Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6 a 12 dias. |
| Forma de Envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
| Termos de Pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de Exportação Atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
imagem do injetor
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Perguntas frequentes sobre o injetor
PERGUNTAS FREQUENTES: O que impede que um injetor de combustível superaqueça?
Resposta ERIKC: O combustível que flui pelo injetor ajuda a manter o injetor frio e, na maioria dos casos, impede que ele superaqueça
PERGUNTAS FREQUENTES: Ao escolher uma empresa para fazer a limpeza do seu injetor de combustível, certifique-se do seguinte:
• A empresa pode ser contatada durante o horário normal de funcionamento.
• Sempre há alguém para atender o telefone.
• A empresa tem um endereço comercial legítimo.
PERGUNTAS FREQUENTES: Causa de injetores de combustível estragando quando não estão em uso?
Resposta ERIKC: A causa dos injetores de combustível estragando quando não estão em uso é em parte porque grandes partes da América contêm umidade suficiente para causar danos por corrosão/ferrugem. As partes internas dos injetores são feitas de várias ligas de aço que corroem e/ou enferrujam na presença de umidade. Goma, verniz e outros depósitos normais podem ser removidos por limpeza, mas assim que um injetor seca e os depósitos endurecem dentro, fazendo com que um pino fique preso em seu assento, esse injetor se tornará inoperante e, na maioria dos casos, não será possível
