ERIKC Bosch 0445120074 Injetor de combustível genuíno 0 445 120 074 Injeção de distribuidor de bomba de combustível 0445 120 074 para para Renault
1 detalhe do injetor
| Tipo: |
0445120074 Injetor de carris comuns Bosch |
| Número do modelo: |
0445120074, 0445 120 074, 0 445 120 074 bico injector de combustível |
| Outros componentes para injetores: |
KHD 4902525 para para VOLVO 21006084 RVI 7421006073 RVI 7485001662 RVI 7421006084 bico injector de bomba de combustível |
| Aplicação para o bico: |
DLLA150P1566 0433171965 Bosch Common Rail Nozzle |
| Traje para a válvula: |
F 00R J01 451 Bosch Injector Valve Assy |
| Tipo de veículo ou de motor: |
para para Renault Midlum II 160 118 kW, 190 140 kW, II 220 158 kW, II 240 177 kW, II 280 206 kW
para para Renault Premium II 240 177KW, 280 206KW, 320 235KW
para para VOLVO FE 240 177KW
para para VOLVO FE 280 206KW
|
| Peso líquido: |
600 g/pc |
| Peso bruto: |
650750 g/pc |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega: |
Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber mercadorias dentro de 612 dias. |
| Reservas: |
Em estoque, não se pode ficar nu sem levar muito tempo. |
| Rota de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
2 Imagem do injetor
Outros produtos quentes
Os principais produtos da nossa empresa: Bosch DENSO DELPHI piezo injector de trilho comum, válvula, bocal, bomba, kit de reparação, válvula de medição de combustível, válvula solenoide, teste de bocal do injetor,Ferramentas de reparação de injetores e aparelhos de revestimento de cobre ou outras partes de injetores
Injector FAQ
FAQ: Tempos mais longos
Um vazamento do injetor fará com que o trilho perca pressão enquanto o veículo estiver sentado, resultando em uma manivela mais longa do que o normal porque o trilho precisará de mais tempo para pressionar.
FAQ: Tempos mais longos
ERIKC Resposta:Um tempo normal de manobra num sistema de injecção diesel de trilho comum é geralmente de cerca de três a cinco segundos.Este é o tempo que levará a bomba do comboio comum para construir a pressão do combustível para o limiarO limiar de pressão do carril de combustível para a manobração ocorre em torno de 5.000 psi. Os sistemas normais de carril comum operarão a 5.000 psi em marcha lenta e podem atingir até 30.000 psi com o acelerador bem aberto.
FAQ: Testes de equilíbrio fracassados
ERIKC Resposta:Se suspeitar que um injetor está entupido ou com mau funcionamento, um ensaio de equilíbrio do injetor pode isolar o injetor defeituoso.Ferramentas de varredura que podem desativar injetores podem isolar um injetor para diagnósticoA queda das rotações do motor pode não ser um método de diagnóstico eficaz quando se realiza um ensaio de equilíbrio do cilindro quando um injetor está desactivado.
