ERIKC 0445120310 Injetor automático de combustível Bosch 0 445 120 310 válvula de bico diesel injeção 0445 120 310 para DONGFENG
Detalhes do injetor
| Tipo: |
0445120310 Injetor Common Rail Bosch |
| Modelo nº: |
0445120310 , 0445 120 310 , 0 445 120 310 bico injetor de combustível |
| Outras peças do injetor: |
DONGFENG D5010222526 bico injetor de bomba de combustível |
| Aplicação para bico: |
DLLA153P1721 0433172056 Bico Common Rail Bosch |
| Adequado para válvula: |
F00RJ02056 Conjunto de válvula de injetor Bosch |
| Tipo de carro ou motor: |
DongFeng para Renault 11.0L, 422KW Dci11_EDC7
|
| Peso líquido: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650750g/pc |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega / Tempo de entrega: |
Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6 a 12 dias. |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
2 imagem do injetor
Outro produto quente
Os principais produtos da nossa empresa: injetor common rail piezo bosch denso delphi, válvula, bico, bomba, kit de reparo, válvula medidora de combustível, válvula solenóide, testador de bico injetor, ferramenta de reparo do injetor e calço de cobre ouing outras peças do injetor
Perguntas frequentes sobre o injetor
PERGUNTAS FREQUENTES: Quais são as razões para a fumaça preta?
Resposta ERIKC: falha da borboleta
Para motores equipados com uma válvula de borboleta, se a válvula de borboleta estiver presa ou estagnada, ela não responderá corretamente, causando uma entrada de ar deficiente.
PERGUNTAS FREQUENTES: Quais são as razões para a fumaça preta?
Resposta ERIKC: falha do intercooler
Se o intercooler estiver quebrado, bloqueado ou com falta de água (intercooler refrigerado a água, etc.), o que resulta em altas temperaturas do motor, o ar de admissão pressurizado não pode ser resfriado. Como resultado, a temperatura do ar de admissão é muito alta, a densidade diminui e a eficiência de carregamento diminui. A entrada real de ar no cilindro será menor, resultando em falta de potência e fumaça.
PERGUNTAS FREQUENTES: Quais são as razões para a fumaça preta?
Resposta ERIKC: falhas relacionadas ao EGR
A falha do EGR ou a válvula EGR presa na posição normalmente aberta resultará em muito gás de escape entrando no cilindro, menos ar fresco e ar de admissão insuficiente.
