ERIKC Cummins 0445120060 Injetor automático Bosch 0 445 120 060 dispensador de bomba de combustível inyector 0445 120 060 para DONGFENG
Detalhes do injetor
| Tipo: |
0445120060 Injetor Common Rail Bosch |
| Modelo nº: |
0445120060 , 0445 120 060 , 0 445 120 060 bico injetor de combustível |
| Outras peças do injetor: |
Cummins : 3977080 4983267 5263321 1703934 bico injetor de bomba de combustível |
| Aplicação para bico: |
DSLA143P1523 0433175450 Bico Common Rail Bosch |
| Adequado para válvula: |
F00RJ02130 Conjunto de válvula do injetor Bosch |
| Tipo de carro ou motor: |
Cummins LSBe DAF CF65 Series, LF45 Series, LF55 Series DONGFENG ISDE6 415KW
|
| Peso líquido: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650750g/pc |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega / Tempo de entrega: |
Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6 a 12 dias. |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
imagem do injetor
Outro produto quente
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Perguntas frequentes sobre o injetor
PERGUNTAS FREQUENTES: O que devo fazer se a bomba de alta pressão falhar? A taxa de fluxo na unidade de medição de combustível excede o limite
Resposta ERIKC: Sintomas: A luz de falha acende durante a condução normal do veículo, e aceleração e falta de potência aparecem imediatamente.
Possíveis causas:
1) O retorno de óleo do injetor é muito alto para causar vazamento de alta pressão, e o vazamento de alta pressão faz com que a taxa de fluxo na válvula de medição exceda o valor limite; 2) A válvula de alívio de pressão no tubo common rail causa vazamento de alta pressão, e o vazamento de alta pressão faz com que a taxa de fluxo na válvula de medição exceda o valor limite; ) A unidade de medição de óleo na bomba está funcionando anormalmente.
Método de solução de problemas:
1) Solução de problemas do injetor:
2) Meça se o retorno de óleo de um único cilindro do injetor é muito grande. Se for muito grande, o injetor pode ser substituído pelo injetor de injeção externa. Para injetores de combustível internos, é necessário verificar: a. se o tubo jumper de alta pressão está no lugar; b. se há algum arranhão no cone de vedação entre o injetor de combustível e o tubo jumper; c. o desgaste interno do injetor de combustível é substituível. Dispositivo.
2) Investigação do trilho de combustível de alta pressão:
Solte o conector da válvula de alívio de pressão do trilho de combustível para ver se há óleo. Normalmente não há derramamento de combustível.
3) Solução de problemas da bomba de alta pressão:
Método um: substitua a nova bomba de óleo para fazer o experimento de crossover; Método dois: A ferramenta de alta pressão mede a capacidade de construção de pressão da bomba de óleo.
