0445120290 Sistemas de Injeção de Combustível Injetores Bosch 0 445 120 290 Bico Auto Parts Injetor 0445 120 290

ERIKC BOSCH Injetor 0445120290 Sistemas de injecção de combustível 0 445 120 290 Bico Auto Parts Injector 0445 120 290 para YUICHAI

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Os principais produtos da nossa empresa: Bosch DENSO DELPHI piezo injector de trilho comum, válvula, bocal, bomba, kit de reparação, válvula de medição de combustível, válvula solenoide, teste de bocal do injetor,Ferramentas de reparação de injetores e aparelhos de revestimento de cobre ou outras partes de injetores

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Injector FAQ

FAQ: Análise das falhas comuns das bombas de injecção de combustível?

ERIKC Resposta: (1) Quebra da mola do êmbolo. A mola do êmbolo irá quebrar durante a utilização real, o que pode ser devido às seguintes razões:1 A distância axial do eixo de camas é demasiado grande (geralmente superior a 2 mm) ou o parafuso de posicionamento da parte de transmissão do rolo está solto, fazendo funcionar a bomba de injecção, gerando uma vibração de pulso, causando um impacto violento entre o elemento de transmissão do rolo e o eixo de camas,causando a ruptura da mola do êmbolo devido à carga de impactoO espaço livre axial do eixo de camas deve normalmente ser controlado em torno de 0,10 mm.As juntas entre a placa de ligação da bomba de injecção e a caixa frontal do governador e o corpo da bomba de injecção podem ser reduzidas.2 Quando a mola do êmbolo está instalada, a força de pretensão é demasiado grande ou a força da mola é desigual.O método de identificação da mola do êmbolo instalada no corpo da bomba é o seguinte:, se a mola do êmbolo puder ser girada à mão, considera-se que a força elástica é adequada.4 O ombro de posicionamento do assento inferior do êmbolo do êmbolo não cai adequadamente no acionamento do rolo durante o montage ou ocorre inclinação.

(2) Revisão das molas e dos bancos de molas. Se, ao verificar a mola do êmbolo, for detectada uma rachadura, o comprimento livre é encurtado em 1 mm, a torção é superior a 1 mm, etc., devem ser substituídas novas peças.Ao substituir uma peça nova, deve ser testada a sua elasticidade, que deve estar em conformidade com o regulamento original.

(3) Se a mola da válvula de saída estiver distorcida e a elasticidade for enfraquecida, deve ser substituída por uma nova, a elasticidade da qual deve estar em conformidade com os regulamentos originais.

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