ERIKC 0445120242 Motor Diesel Bosch Injector 0 445 120 242 Injector de bomba de combustível 0445 120 242 para Dong Feng
Detalhes do injetor
| Tipo: |
0445120242 Injetor de carris comuns Bosch |
| Número do modelo: |
0445120242, 0445 120 242, 0 445 120 242 bico injector de combustível |
| Outros componentes para injetores: |
0445 120 242 bico injector de bomba de combustível |
| Aplicação para o bico: |
DLLA150P2142 0433173142 Bosch Common Rail Nozzle |
| Traje para a válvula: |
F 00 R J02 472 Bosch Injector Valve Assy |
| Tipo de veículo ou de motor: |
Dong Feng. |
| Peso líquido: |
600 g/pc |
| Peso bruto: |
650750 g/pc |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega: |
Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber mercadorias dentro de 612 dias. |
| Reservas: |
Em estoque, não se pode ficar nu sem levar muito tempo. |
| Rota de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
Imagem do injetor
Outros produtos quentes
Os principais produtos da nossa empresa: Bosch DENSO DELPHI piezo injector de trilho comum, válvula, bocal, bomba, kit de reparação, válvula de medição de combustível, válvula solenoide, teste de bocal do injetor,Ferramentas de reparação de injetores e aparelhos de revestimento de cobre ou outras partes de injetores
Injector FAQ
FAQ: Quais são os problemas comuns dos injetores de combustível?
ERIKC Resposta: Frequentes movimentos recíprocos da válvula da agulha no buraco da válvula da agulha, combinados com a intrusão de impurezas no combustível diesel,irá gradualmente desgastar a superfície de guia do buraco da válvula da agulhaComo resultado, aumenta-se a folga ou forma-se um buraco, o que resulta num aumento da fuga interna do injetor.e o tempo de injecção está atrasado, fazendo com que o motor diesel tenha dificuldade em arrancar.
Solução: quando o atraso no tempo de injecção de combustível for muito longo, a locomotiva nem pode funcionar.
FAQ: Problemas comuns com os injetores?
ERIKC Resposta: Quando o injetor estiver a funcionar, a superfície do cone de vedação do corpo da válvula da agulha será sujeita a fortes e frequentes impactos da válvula da agulha.mais jatos de óleo de alta pressão continuamente a partir deste lugarQuando a temperatura do motor diesel é baixa, o tubo de escape emite fumaça branca.e quando a temperatura do motor aumentaSe o fornecimento de óleo para o cilindro for interrompido neste momento, a emissão de fumaça e a explosão desaparecerão.
Solução: o injetor de combustível pode ser desmontado,e uma pequena quantidade de pasta de moagem de óxido cromico (para não ficar preso no buraco da válvula da agulha) pode ser desmontado na cabeça da válvula da agulha para moer a superfície do cone, depois lavado com óleo diesel e colocado no ensaio no injetor. Se continuar a falhar, substitua a válvula da agulha.
Outros produtos
Transportes marítimos
