ERIKC 0445120122 Cummins Qsb Motor Injector 0 445 120 122 Bosch Injector Original Novo 0445 120 122 para DongFeng
Detalhes do injetor
| Tipo: |
0445120122 Injetor de carris comuns Bosch |
| Número do modelo: |
0445120122, 0445 120 122, 0 445 120 122 bico injector de combustível |
| Outros componentes para injetores: |
4942359 bico injector de bomba de combustível |
| Aplicação para o bico: |
DLLA144P1707 0433172045 Bosch Common Rail Nozzle |
| Traje para a válvula: |
F00RJ01941 Bosch Injector Valve Assy |
| Tipo de veículo ou de motor: |
CUMMINS OEM 4942359 DCEC (Dongfeng Cummins Engine) Dongfeng DFL 1250A 8.9D 375kW 01/2006- Dongfeng DFL 1251AXA 8.9D 375kW 01/2006- Dongfeng DFL 3251A-1 8.9D 375kW 01/2006- Dongfeng DFL 3251AXA 8.9D 375kW 01/2006- Dongfeng DFL 3310AXA 8.9D 375kW 01/2006- Dongfeng DFL 4181A 8.9D 375kW 01/2006- Dongfeng DFL 4251A 8.9D 375kW 01/2006- Dongfeng DFL 65518-10 8.9D 375kW 01/2006- Dongfeng DFZ 5251GJBA1 8.9D 375kW 01/2006 |
| Peso líquido: |
600 g/pc |
| Peso bruto: |
650750 g/pc |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega: |
Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber mercadorias dentro de 612 dias. |
| Reservas: |
Em estoque, não se pode ficar nu sem levar muito tempo. |
| Rota de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
Imagem do injetor
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Injector FAQ
FAQ: Quais são os problemas comuns com os injetores de combustível?
A face do corpo da válvula da agulha é submetida a movimentos recíprocos frequentes da válvula da agulha e um buraco é gradualmente formado ao longo do tempo,aumentando assim a elevação da válvula da agulha e afetando o funcionamento normal do injetor.
Solução: O corpo da agulha pode ser moído num leito de moagem para moer esta face final e, em seguida, moído com uma pasta abrasiva fina numa placa de vidro.
FAQ: Quais são os problemas comuns com os injetores de combustível?
ERIKC Resposta: Quando o injetor estiver equipado com a cabeça do cilindro, o depósito de carbono no buraco de montagem deve ser cuidadosamente removido.A junta de cobre deve ser plana e não deve ser substituída por uma chapa de amianto ou outros materiais para evitar uma má dissipação de calor ou efeito de vedação.. se forem utilizadas lavadoras de cobre de fabricação própria,O cobre deve ser trabalhado até à espessura especificada para garantir que a distância entre o injetor e o plano da cabeça do cilindro satisfaça os requisitos técnicos.Por exemplo, a distância do motor diesel da série 135 é de 1,5 a 2 mm, muito grande e pequena afetará a relação de compressão do cilindro.a forma côncava da placa de pressão do injetor de combustível deve ser instalada para baixo. Evite a distorção unilateral ao apertar. Apertar uniformemente de acordo com o binário especificado. Caso contrário, a cabeça do injetor se deformará devido à deflexão e causará vazamento de ar.
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