ERIKC Bosch FOOVC01005 Válvula de Verificação de Injeção F OOV C01 005 Válvula de Controle da Agulha do Injetor FOOV C01 005 para 0445110021

ERIKC Bosch FOOVC01005 Válvula de Verificação de Injeção F OOV C01 005 Válvula de Controle da Agulha do Injetor FOOV C01 005 para 0445110021

Introdução da Válvula

bosch cinjetor original common rail

Imagem da Válvula

Outra Lista de Válvulas ERIKC

Produto quente ERIKC

Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca, também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).

Perguntas frequentes sobre injetores

FAQ: medição da tensão do sensor

Resposta ERIKC: Desconecte o plugue do sensor de pressão da rampa, meça o plugue do lado do sensor, a tensão entre o terminal 3 e o terra deve ser 5V, a tensão entre o terminal 2 e o terra deve ser de cerca de 5V, e a tensão entre o terminal 1 e o terra é 0V. Conecte o plugue e a tensão entre os três terminais é 5V, 0,5V, 0V.

FAQ: detecção do fluxo de dados

Resposta ERIKC: Lendo o fluxo de dados do sistema do motor com a ferramenta de diagnóstico, existem 4 fluxos de dados envolvendo a pressão da rampa: "pressão da rampa do sistema de combustível", "valor de ajuste da pressão da rampa", "valor máximo da pressão da rampa real", "tensão de saída do sensor de pressão da rampa".

Quando a temperatura da água do motor atinge 80°C e em marcha lenta, a "tensão de saída do sensor de pressão da rampa" deve ser de cerca de 1V, e a "pressão da rampa do sistema de combustível" e o "valor de ajuste da pressão da rampa" devem ser de cerca de 25 Mpa, "valor de ajuste da pressão da rampa". Está muito próximo do valor da "pressão da rampa do sistema de combustível".

Quando o pedal do acelerador é gradualmente pressionado e a velocidade do motor é aumentada, os quatro fluxos de dados acima são gradualmente aumentados. Os valores máximos da “pressão da rampa do sistema de combustível”, “valor de ajuste da pressão da rampa” e “valor máximo da pressão da rampa real” são 145 Mpa. O valor máximo da tensão de saída do sensor de pressão é 4,5V.