Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | F00VC01033 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Tipo: | ERIKC F00VC01033 Módulo de válvula injetora de Bosch | Modelo no: | F00VC01033, F 00V C01 033, F00V C01 033 |
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Para o injetor: | 0445110092 0445110091 0986435154 0445110185 0445110283 0445110279 0445110186 | Para o motor de automóveis: | Huyndai 33800-4A000 |
Detalhes da embalagem:: | 1 peça/caixa | Garantia: | 12 meses |
Destacar: | Válvula de controle comum do trilho,peças de injeção bosch |
ERIKC F00VC01033 Bosch Módulo de válvula de injecção F 00V C01 033 Válvula de controlo de óleo combustível F00V C01 033 para KIA 0445110092
Introdução da válvula
bosch cInjetor original ommon rail
Artigo: | F 00V C01 033 CR válvula de controlo do injetor 033 |
Número do modelo: | F 00V C01 033, F00VC01033 válvula de injecção Bosch |
OE Não | FooV C01 033, FooV C01 033, FooVC01033 Válvula de controlo |
Aplicação Para injetor: |
0 445 110 091, 0 445 110 092, 0 445 110 185, 0 445 110 186, 0 445 110 279, 0 445 110 283 Injetor de bomba de combustível diesel Bosch |
Cor: | Escorpião |
Tipo de veículo ou de motor: | Hyundai, KIA Hyundai Starex 2.5 CRDi 103KW Hyundai Libero 2.5 CRDi 107KW Hyundai Starex 2.5 CRDi 107KW KIA Sorento 2.5 CRDi 107KW |
Peso líquido: | 30 g/pc |
Peso bruto: | 40 a 50 g/pc |
Marca: | ERIKC |
Materiais: | Aço de alta velocidade |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalhes da embalagem: | 1 peça/caixa |
Tamanho da caixa: | 12.5 ((cm) * 2.5 ((cm) * 2.5 ((cm) |
Garantia: | 12 meses |
Prazo de entrega: | Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias. |
Reservas: | Em estoque, não se pode estar nu sem embalar no ar por muito tempo. |
Rota de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Mercado de exportação atual: | América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
Imagem da válvula
Outra lista de válvulas ERIKC
Válvula Bosch | |||||
F00VC01001 | F00VC01033 | F00VC01306 | F00VC01328 | F00VC01004 | F00VC01311 |
F00VC01003 | F00VC01034 | F00VC01309 | F00VC01334 | F00VC01011 | F00RJ01714 |
F00VC01005 | F00VC01038 | F00VC01310 | F00VC01338 | F00VC01016 | F00VC01344 |
F00VC01007 | F00VC01043 | F00VC01312 | F00VC01346 | F00VC01036 | F00VC01348 |
F00VC01376 | F00VC01377 | F00VC01331 | F00VC01363 | F00VC01380 | F00RJ01479 |
F00VC01386 | F00VC01353 | F00VC01054 | F00VC01336 | F00VC01383 | F00RJ02004 |
F00VC01324 | F00VC01024 | F00VC01052 | F00VC01320 | F00VC01367 | F00VC01329 |
F00VC01013 | F00VC01044 | F00VC01313 | F00VC01347 | F00VC01037 | F00VC01023 |
F00VC01015 | F00VC01045 | F00VC01315 | F00VC01349 | F00VC01046 | F00RJ01747 |
F00VC01022 | F00VC01051 | F00VC01321 | F00VC01352 | F00VC01053 | F00RJ01533 |
F00VC01358 | F00VC01365 | F00VC01359 | F00VC01057 | F00VC01301 | F00RJ02266 |
F00RJ00005 | F00RJ01222 | F00RJ01683 | F00RJ01924 | F00RJ00834 | F00RJ01819 |
F00RJ00339 | F00RJ01278 | F00RJ01692 | F00RJ01941 | F00RJ02103 | F00RJ01657 |
F00RJ00375 | F00RJ01329 | F00RJ01704 | F00RJ01945 | F00RJ02130 | F00RJ02377 |
F00RJ02449 | F00RJ02056 | F00RJ02067 | F00RJ01176 | F00RJ02472 | F00RJ02429 |
F00RJ02466 | F00RJ00218 | F00RJ02454 | F00RJ02278 | F00RJ01129 | F00RJ02506 |
F00RJ00399 | F00RJ01334 | F00RJ01727 | F00RJ02005 | F00RJ02175 | F00RJ02410 |
F00RJ00420 | F00RJ01428 | F00RJ01865 | F00RJ02012 | F00RJ01159 | F00RJ02213 |
F00RJ00447 | F00RJ01451 | F00RJ01895 | F00RJ02035 | F00RJ01218 | F00VC01357 |
F00VC01354 | F00VC01371 | F00VC01368 | F00VC01360 | F00RJ02806 | F00VC01323 |
F00VC01356 | |||||
Placa da válvula denso | |||||
02# | SF03 | 04# | BF11 (05#) |
06# | VP22# |
07# | 10# | VP12# | 18# | 19# | 517# |
BF23 | 29# | 31# | 36# | 501# | |
Rodas de válvulas densas | |||||
5004 | 6592 | 6222 | 7100 | 7210 | 6120 |
5226 | 5215 | 6700 | 6845 | 5230 | 8100 |
1212 | 5525 | 1213 | 5801 | 1214 | 6070 |
6790 | 0541 | 5511 | 5635 | 6471 | 5600 |
1654 | 6980 | 1211 | 1215 | ||
Válvula de Delfos | |||||
9308-621A | 9308-618C | 9308-622B | 9308-622A | 9308-621C | 9308-625C |
9308-621B | 9308-618B | 9308-622C |
Produto quente ERIKC
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Para além da nossa própria marca, somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
Injector FAQ
FAQ: como equilibrar os injetores de combustível tanto na fabricação como no mercado de reposição?
ERIKC Resposta:Ao fabricar os novos injetores são testados em fluxo e depois classificados em grupos consistentes no padrão de pulverização e volume.Os injetores são obtidos de lixeiras.Os estilos de injetores de combustível com o mesmo volume são colocados juntos como conjuntos de fluxo combinado.Injetores modificados a granelSão então combinados em volume, mas não em padrão de pulverização.
It is highly unlikely that the same set of unbalanced fuel injectors sent to one of the companies claiming that they do fuel injector balancing service will return that original set of fuel injectors as a balanced set.
FAQ: O mito do equilíbrio do injetor de combustível!
ERIKC Resposta:O equilíbrio do injetor de combustível significa que o injetor de combustível, tanto no padrão de pulverização como na quantidade de combustível entregue, são pares.Para corrigir isto tudo o que precisa de acontecer é para o injetor de combustível para ser ultra-sonicamente limpoOcasionalmente, um conjunto de injetores de combustível não funciona uniformemente e requer ser "equilibrado", mas aqui está o problema da fraseologia usada na internet.¢ Nós testamos e equilibramos injetores de combustível ¢
A parte do teste de fluxo é correta, mas a parte de equilíbrio é um mito. To our knowledge there does not exist a company that can precision drill or re-drill the fuel injector outlet holes or regrind the pintle shape to such exacting specs that will allow for precision balancing in both spray pattern and flowSim, existem empresas que podem perfurar os furos de saída do bico do injetor de combustível com o laser, mas não podem garantir que o conjunto de injetores que lhes enviar será equilibrado.