ERIKC F00VC01306 vedação do óleo das válvulas dos camiões de injecção F 00V C01 306 bosch Válvulas de motor automático F00V C01 306

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Introdução da Válvula

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Imagem da Válvula

Outra Lista de Válvulas ERIKC

Produto quente ERIKC

Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste de injetores, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca, também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).

Perguntas frequentes sobre injetores

PERGUNTAS FREQUENTES: Posso verificar se meus injetores estão funcionando sozinho?

Resposta ERIKC: Ocasionalmente, você pode querer verificar se seu injetor está funcionando (se o eletroímã está abrindo a válvula do injetor). Isso geralmente é fácil de fazer, pois o injetor faz um clique audível quando ativado. Como os fios da bobina são projetados para serem operados com uma quantidade especificada de corrente e a resistência da bobina enrolada firmemente gerará rapidamente calor suficiente para derreter os fios, NÃO recomendamos que você ative seu injetor com uma alimentação de 12V da bateria do seu carro. Em vez disso, é melhor usar uma fonte de baixa corrente, como uma bateria de 9V, que ativará seu injetor, mas sem o risco de danos por corrente pesada prolongada.

PERGUNTAS FREQUENTES: Qual é a pressão básica do combustível?

Resposta ERIKC: A pressão básica do combustível é normalmente referida como a pressão para a qual o regulador de pressão de combustível definirá a pressão de combustível de partida e marcha lenta em um sistema de combustível específico.

A pressão básica é importante para nós na indústria de injetores de combustível e para os sintonizadores, pois é um dos fatores que usamos para definir a taxa de fluxo dos injetores, que por sua vez é algo que a ECU precisa saber para medir corretamente o combustível fornecido ao motor.