ERIKC F00VC01016 Peças de válvulas de comando Bosch F 00V C01 016 válvula de injecção de óleo bico original F00V C01 016 para 0445110001

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Introdução da válvula

Imagem da válvula

Outra lista de válvulas ERIKC

Produto quente ERIKC

Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Para além da nossa própria marca, somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).

Injector FAQ

FAQ: Após determinar a precisão da solução de problemas do injetor do motor, remova o injetor e verifique-o na tabela de calibração do injetor.

ERIKC Resposta: ((1) A pressão de injecção é demasiado baixa;

(2) A injecção de combustível não é atomizada, ou o fluxo óbvio de óleo é interrompido;

(3) O comprimento dos jatos de óleo varia de bocal para bocal e os jatos de óleo não são uniformes;

(4) óleo de gotejamento do injetor de combustível;

(5) A agulha do injetor ficou presa e queimou.

Após a ocorrência da situação acima, o injetor deve ser desmontado e reparado. Substituir se danificado. Após a substituição, a pressão de injecção deve ser ajustada para 22 + 0,5 MPa,e o spray deve estar em boas condições sem gotejar óleoA principal razão para a falha do injetor de combustível são problemas de óleo e filtro, tais como o uso de diesel de baixa qualidade, o uso a longo prazo do elemento de filtro não é limpo, não substituído.Recomenda-se que os utilizadores utilizem combustível diesel que cumpra a norma nacionalEm segundo lugar, o filtro diesel deve ser substituído e o tanque de combustível deve ser limpo periodicamente.