Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | FOOVC01367 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Tipo: | Erikc Foovc01367 Válvula de injetor Bosch original | Modelo no: | FOOVC01367, FOOV C01 367, FOOV C01 367 |
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Para o injetor: | 0445110318 0445110361 | Para o motor de automóveis: | Motor automático |
Detalhes da embalagem:: | 1 peça/caixa | Garantia: | 12 meses |
Destacar: | válvula de controle de sucção bosch,Válvula de controle comum do trilho |
ERIKC FOOVC01367 válvula de injecção original Bosch F OOV C01 367 válvula de controlo de injecção de combustível FOOV C01 367 para 0445110318
Introdução da válvula
Artigo: | F 00V C01 367 CR Assento da válvula de controlo do injetor |
Número do modelo: | F 00V C01 367 Bocheche |
Aplicação Para injetor: | 0 445 110 318 0 445 110 361 0 445 110 384 0 445 110 385 Injetor diesel de carris comuns |
Tipo de veículo ou de motor: | D19 Veículo a diesel |
Cor: | Escorpião |
Peso líquido: | 15 g/pc |
Peso bruto: | 35 g/pc |
Marca: | ERIKC |
Materiais: | Aço de alta velocidade |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalhes da embalagem: | 1 peça/caixa |
Tamanho da caixa: | 12.5 ((cm) * 2.5 ((cm) * 2.5 ((cm) |
Garantia: | 12 meses |
Prazo de entrega: | Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias. |
Reservas: | Em estoque, não se pode estar nu sem embalar no ar por muito tempo. |
Rota de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Mercado de exportação atual: | América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
Imagem da válvula
Outra lista de válvulas ERIKC
Válvula Bosch | |||||
F00VC01001 | F00VC01033 | F00VC01306 | F00VC01328 | F00VC01004 | F00VC01311 |
F00VC01003 | F00VC01034 | F00VC01309 | F00VC01334 | F00VC01011 | F00RJ01714 |
F00VC01005 | F00VC01038 | F00VC01310 | F00VC01338 | F00VC01016 | F00VC01344 |
F00VC01007 | F00VC01043 | F00VC01312 | F00VC01346 | F00VC01036 | F00VC01348 |
F00VC01376 | F00VC01377 | F00VC01331 | F00VC01363 | F00VC01380 | F00RJ01479 |
F00VC01386 | F00VC01353 | F00VC01054 | F00VC01336 | F00VC01383 | F00RJ02004 |
F00VC01324 | F00VC01024 | F00VC01052 | F00VC01320 | F00VC01367 | F00VC01329 |
F00VC01013 | F00VC01044 | F00VC01313 | F00VC01347 | F00VC01037 | F00VC01023 |
F00VC01015 | F00VC01045 | F00VC01315 | F00VC01349 | F00VC01046 | F00RJ01747 |
F00VC01022 | F00VC01051 | F00VC01321 | F00VC01352 | F00VC01053 | F00RJ01533 |
F00VC01358 | F00VC01365 | F00VC01359 | F00VC01057 | F00VC01301 | F00RJ02266 |
F00RJ00005 | F00RJ01222 | F00RJ01683 | F00RJ01924 | F00RJ00834 | F00RJ01819 |
F00RJ00339 | F00RJ01278 | F00RJ01692 | F00RJ01941 | F00RJ02103 | F00RJ01657 |
F00RJ00375 | F00RJ01329 | F00RJ01704 | F00RJ01945 | F00RJ02130 | F00RJ02377 |
F00RJ02449 | F00RJ02056 | F00RJ02067 | F00RJ01176 | F00RJ02472 | F00RJ02429 |
F00RJ02466 | F00RJ00218 | F00RJ02454 | F00RJ02278 | F00RJ01129 | F00RJ02506 |
F00RJ00399 | F00RJ01334 | F00RJ01727 | F00RJ02005 | F00RJ02175 | F00RJ02410 |
F00RJ00420 | F00RJ01428 | F00RJ01865 | F00RJ02012 | F00RJ01159 | F00RJ02213 |
F00RJ00447 | F00RJ01451 | F00RJ01895 | F00RJ02035 | F00RJ01218 | F00VC01357 |
F00VC01354 | F00VC01371 | F00VC01368 | F00VC01360 | F00RJ02806 | F00VC01323 |
F00VC01356 | |||||
Placa da válvula denso | |||||
02# | SF03 | 04# | BF11 (05#) |
06# | VP22# |
07# | 10# | VP12# | 18# | 19# | 517# |
BF23 | 29# | 31# | 36# | 501# | |
Rodas de válvulas densas | |||||
5004 | 6592 | 6222 | 7100 | 7210 | 6120 |
5226 | 5215 | 6700 | 6845 | 5230 | 8100 |
1212 | 5525 | 1213 | 5801 | 1214 | 6070 |
6790 | 0541 | 5511 | 5635 | 6471 | 5600 |
1654 | 6980 | 1211 | 1215 | ||
Válvula de Delfos | |||||
9308-621A | 9308-618C | 9308-622B | 9308-622A | 9308-621C | 9308-625C |
9308-621B | 9308-618B | 9308-622C |
Produto quente ERIKC
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Para além da nossa própria marca, somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
Injector FAQ
FAQ: Injetor de combustível ferroviário comum Perguntas frequentes.
ERIKC Resposta:A válvula de agulha recorre frequentemente no buraco da válvula de agulha, e a intrusão de impurezas no óleo diesel irá gradualmente desgastar a superfície de guia do buraco da válvula de agulha.Como resultado,, aumenta o espaço livre ou forma-se um buraco, o que leva a um aumento da fuga interna do injetor.Resultando em motor diesel começar difícilQuando o atraso do tempo de injecção de combustível for demasiado longo, o motor diesel não pode sequer funcionar e o acoplador da válvula de agulha deve ser substituído neste momento.
FAQ: Injetor de combustível ferroviário comum Perguntas frequentes.
ERIKC Resposta:Quando o injetor de combustível for instalado com a cabeça do cilindro, o depósito de carbono no buraco de montagem deve ser cuidadosamente removido.A junta de cobre deve ser plana e não deve ser substituída por uma chapa de amianto ou outro material para evitar uma má dissipação de calor ou nenhum efeito de vedação.. se forem utilizadas lavadoras de cobre de fabricação própria,O cobre deve ser trabalhado até à espessura especificada para garantir que a distância entre o injetor e o plano da cabeça do cilindro satisfaça os requisitos técnicos.Além disso, a placa de pressão do injetor não deve estar unilateralmente inclinada quando instalada de forma firme.Caso contrário, a cabeça do injetor vazará devido à deflexão..