ERIKC FOOVC01046 válvula de injecção do reservatório de combustível da Bosch F OOV C01 046 válvula de regulação da pressão dos carris da Bosch FOOV C01 046

ERIKC FOOVC01046 válvula de injeção do tanque de combustível bosch F OOV C01 046 válvula de controle de pressão da calha bosch FOOV C01 046

Introdução da Válvula

Imagem da Válvula

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Produto quente ERIKC

Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca, também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).

Perguntas frequentes sobre injetores

PERGUNTAS FREQUENTES: Pontos de manutenção do injetor. Verifique e ajuste os injetores de combustível regularmente?

Resposta ERIKC: O injetor deve ser verificado e ajustado uma vez a cada 700 horas de operação. Se a pressão de abertura for inferior ao valor especificado, a válvula de agulha deve ser descarregada, colocada em óleo diesel limpo, raspar o depósito de carbono com lascas de madeira ou peças de cobre, usar um fio fino para limpar o orifício do bico e, em seguida, reinstalá-lo para depuração. É necessário que a diferença na pressão de injeção entre os cilindros no mesmo motor diesel seja inferior a lMPao

PERGUNTAS FREQUENTES: Ponto de uso e manutenção do injetor. Verifique e ajuste o tempo de injeção da bomba a intervalos regulares.

Resposta ERIKC: Para permitir que o combustível injetado no cilindro do injetor seja misturado uniformemente e totalmente queimado, é necessário verificar e ajustar periodicamente o ângulo de avanço da injeção de combustível. Se o tempo de fornecimento de óleo for muito cedo, a partida do motor diesel será difícil, haverá batidas, vibrações e outras falhas; se o tempo de fornecimento de óleo for muito tarde, isso levará à fumaça preta do tubo de escape, temperatura excessiva e aumento do consumo de combustível e outras consequências adversas.

PERGUNTAS FREQUENTES: Pontos de manutenção do injetor. Troca de óleo sazonal, manutenção regular do filtro de combustível diesel?

Resposta ERIKC: Devido à alta precisão do acoplamento da válvula de agulha e ao pequeno diâmetro do orifício do injetor, é necessário usar o grau especificado de óleo diesel limpo em estrita conformidade com as mudanças sazonais e manter regularmente o filtro diesel, frequentemente descarregando o filtro e óleo precipitado no tanque para evitar a intrusão de poeira e impurezas para acelerar o desgaste da válvula de agulha.