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CHINA Injetores de Bosch fabricante
Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

Zhengzhou Liseron Oil Pump & BOBLE CO., LTD.

Casa ProdutosVálvula de injeção Bosch

ERIKC FOOVC01357 Válvula de controle do injetor de substituição F OOV C01 357 conjunto de válvula de injeção bosch FOOV C01 357

ERIKC FOOVC01357 Válvula de controle do injetor de substituição F OOV C01 357 conjunto de válvula de injeção bosch FOOV C01 357

    • ERIKC FOOVC01357 Replacement Injector control valve F OOV C01 357 bosch injection valve set FOOV C01 357
    • ERIKC FOOVC01357 Replacement Injector control valve F OOV C01 357 bosch injection valve set FOOV C01 357
    • ERIKC FOOVC01357 Replacement Injector control valve F OOV C01 357 bosch injection valve set FOOV C01 357
    • ERIKC FOOVC01357 Replacement Injector control valve F OOV C01 357 bosch injection valve set FOOV C01 357
  • ERIKC FOOVC01357 Replacement Injector control valve F OOV C01 357 bosch injection valve set FOOV C01 357

    Detalhes do produto:

    Lugar de origem: China
    Marca: ERIKC
    Certificação: CE
    Número do modelo: FOOVC01357

    Condições de Pagamento e Envio:

    Quantidade de ordem mínima: 1pcs
    Preço: negotiable
    Detalhes da embalagem: bloco padrão do erikc
    Tempo de entrega: 1-3 dias após o pagamento
    Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
    Habilidade da fonte: 10000+
    contacto
    Descrição de produto detalhada
    Tipo: ERIKC FOOVC01357 Válvula de controle de injetor de substituição Modelo no: FOOVC01357, FOOV C01 357, FOOV C01 357
    Para o injetor: Injetor de trem comum Para o motor de automóveis: Motor automático
    Detalhes da embalagem:: 1 peça/caixa Garantia: 12 meses
    Destacar:

    Válvula de controle comum do trilho

    ,

    peças de injeção bosch

    ERIKC FOOVC01357 Válvula de controle do injetor de substituição F OOV C01 357 conjunto de válvula de injeção bosch FOOV C01 357

     

    Introdução da Válvula

     

    Item: F00V C01 357 Válvula de Controle do Injetor CR
    Modelo nº: F 00V C01 357, F00VC01357 Válvula do Injetor Bosch
    Aplicação para Injetor: Injetor Diesel Common Rail
    Tipo de Carro ou Motor: motor automático 
    Cor: Prateado
    Peso Líquido: 15g/pc
    Peso Bruto: 35g/pc
    Marca: ERIKC
    Material: Aço de Alta Velocidade
    Certificado: CE , ISO9001
    Detalhes da Embalagem: 1 peça/caixa
    Tamanho da Caixa: 12,5(cm)*2,5(cm)*2,5(cm)
    Garantia: 12 meses
    Tempo de Entrega: Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber a mercadoria em 6-12 dias.
    Estoque: Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo.
    Forma de Envio: DHL , FedEx , UPS , TNT , EMS , ARAMEX , Por via Aérea.
    Termos de Pagamento: T/T , Western Union , MoneyGram , PayPal , Ect.
    Mercado de Exportação Atual: América do Sul/América do Norte , Europa , Oriente Médio , África , Ásia , Austrália.
     

     

    Imagem da Válvula

     

    ERIKC FOOVC01357 Válvula de controle do injetor de substituição F OOV C01 357 conjunto de válvula de injeção bosch FOOV C01 357ERIKC FOOVC01357 Válvula de controle do injetor de substituição F OOV C01 357 conjunto de válvula de injeção bosch FOOV C01 357

     

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    F00VC01007 F00VC01043 F00VC01312 F00VC01346 F00VC01036 F00VC01348
    F00VC01376 F00VC01377 F00VC01331 F00VC01363 F00VC01380 F00RJ01479
    F00VC01386 F00VC01353 F00VC01054 F00VC01336 F00VC01383 F00RJ02004
    F00VC01324 F00VC01024 F00VC01052 F00VC01320 F00VC01367 F00VC01329
    F00VC01013 F00VC01044 F00VC01313 F00VC01347 F00VC01037 F00VC01023
    F00VC01015 F00VC01045 F00VC01315 F00VC01349 F00VC01046 F00RJ01747
    F00VC01022 F00VC01051 F00VC01321 F00VC01352 F00VC01053 F00RJ01533
    F00VC01358 F00VC01365 F00VC01359 F00VC01057 F00VC01301 F00RJ02266
    F00RJ00005 F00RJ01222 F00RJ01683 F00RJ01924 F00RJ00834 F00RJ01819
    F00RJ00339 F00RJ01278 F00RJ01692 F00RJ01941 F00RJ02103 F00RJ01657
    F00RJ00375 F00RJ01329 F00RJ01704 F00RJ01945 F00RJ02130 F00RJ02377
    F00RJ02449 F00RJ02056 F00RJ02067 F00RJ01176 F00RJ02472 F00RJ02429
    F00RJ02466 F00RJ00218 F00RJ02454 F00RJ02278 F00RJ01129 F00RJ02506
    F00RJ00399 F00RJ01334 F00RJ01727 F00RJ02005 F00RJ02175 F00RJ02410
    F00RJ00420 F00RJ01428 F00RJ01865 F00RJ02012 F00RJ01159 F00RJ02213
    F00RJ00447 F00RJ01451 F00RJ01895 F00RJ02035 F00RJ01218 F00VC01357
    F00VC01354 F00VC01371 F00VC01368 F00VC01360 F00RJ02806 F00VC01323
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    Placa da Válvula Denso
    02# SF03 04# BF11
    (05#)
    06# VP22#
    07# 10# VP12# 18# 19# 517#
    BF23 29# 31# 36# 501#  
    Haste da Válvula Denso
    5004 6592 6222 7100 7210 6120
    5226 5215 6700 6845 5230 8100
    1212 5525 1213 5801 1214 6070
    6790 0541 5511 5635 6471 5600
    1654 6980 1211 1215    
    Válvula Delphi
    9308-621A 9308-618C 9308-622B 9308-622A 9308-621C 9308-625C
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    Produto quente ERIKC

     

    Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca, também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).

    ERIKC FOOVC01357 Válvula de controle do injetor de substituição F OOV C01 357 conjunto de válvula de injeção bosch FOOV C01 357

     

    Perguntas frequentes sobre injetores

     

    FAQ: O que devo fazer se a bomba de alta pressão falhar? Unidade de medição de óleo com temperatura excessiva

    Método de solução de problemas:

    1) Verifique o chicote elétrico ou o módulo de controle correspondente da ECU; 2) Substitua a unidade de medição de fluxo.

    Falha da bomba de alta pressão, como lidar? Curto-circuito da unidade de medição de combustível para aterramento e fonte de alimentação

    Resposta ERIKC: Fenômeno de falha:

    1) A luz de falha está acesa; 2) A válvula de alívio de pressão do trilho abre e o veículo entra no modo de emergência.

    Possíveis causas:

    1) O chicote na extremidade inferior da ECU para a unidade de medição de combustível está em curto para um nível baixo ou alto; 2) A própria unidade de medição de combustível falha; 3) A ECU falha.

    Método de solução de problemas:

    1) Desconecte o pino 3.10 da ECU e meça a tensão da ECU para o aterramento. O normal é cerca de 3,5V. Se não estiver dentro da faixa, substitua a ECU para realizar o teste cruzado; 2) Conecte o pé 3.10, desconecte a conexão final correspondente da unidade de medição de combustível e meça a tensão desta extremidade para o aterramento. O normal é cerca de 3,5V. Se não estiver na faixa, o chicote correspondente 3.10 está em curto para nível alto (mais de 3,5V) ou nível baixo (menos de 3,5V); 3) A resistência da unidade de medição de combustível deve ser de 3Ω.

    Contacto
    Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

    Pessoa de Contato: Mr. Joe

    Telefone: 86-371-88881753

    Fax: 86-371-88881753

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    Outros Produtos
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