ERIKC FOORJ01683 válvulas Bosch originais F OOR J01 683 válvula de controlo de injecção do tanque de combustível FOOR J01 683

ERIKC FOORJ01683 válvulas originais bosch F OOR J01 683 válvula de controle de injeção do tanque de combustível FOOR J01 683​

Introdução da Válvula

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Produto quente ERIKC

Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste de injetores, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca, também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).

Perguntas frequentes sobre injetores

PERGUNTAS FREQUENTES: Perguntas frequentes sobre injetores de combustível Common Rail. Corrosão do injetor e depósitos de carbono nas extremidades?

Resposta ERIKC: A corrosão do bico é causada pela corrosão a frio causada pelo sulfeto no gás de escape. O bico corroído ocorre porque a superfície metálica está tão fria que está sujeita a ataque químico. Quaisquer bicos que forem encontrados corroídos devem ser substituídos.

O depósito de carbono na extremidade do bico é facilmente formado quando o motor diesel está funcionando em marcha lenta ou sob baixa carga. Quando a carga do motor diesel aumenta, o resíduo de carbono acumulado no bico será queimado quando o combustível for descarregado. O depósito de carbono na extremidade tem uma certa influência na atomização do combustível e na uniformidade da distribuição do combustível na combustão, resultando em combustão incompleta, diminuição da potência do motor diesel e um fenômeno de pós-combustão e várias falhas mecânicas.

Remédio: Remova o bico e remova os depósitos de carbono do bico com corrosão mecânica ou fraca. A deposição de carbono dentro do bico é muito importante, mas o assento de vedação deve ser protegido contra danos. Para evitar que o fio de limpeza se quebre no orifício, o fio deve ser instalado na pinça. O comprimento do fio que expõe o orifício de pulverização não deve exceder 2 mm.