ERIKC F OU J01 428 Válvula de controle do injetor da bomba diesel FOORJ01428 válvula de injeção bosch FOOR J01 428 para 0445120090
Introdução da Válvula
| Item: |
F 00R J01 428 Válvula de Controle do Injetor CR 428 |
| Modelo nº: |
F 00R J01 428 , F00RJ01428 Válvula do Injetor |
| Nº OE |
FooRJ01428 , FooR J01 428 , F ooR J01 428 Válvula de Controle |
| Aplicação para Injetor: |
0 445 120 048 , 0 445 120 049 , 0 445 120 090 Injetor da Bomba de Combustível Automotiva |
| Cor: |
Prateado |
| Comprimento da haste da válvula: |
103,1 mm |
| Peso líquido: |
30g/pc |
| Peso bruto: |
45g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Aço de alta velocidade |
| Certificado: |
CE , ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: |
1 peça/caixa |
| Tamanho da caixa: |
12,5(cm)*2,5(cm)*2,5(cm) |
| Garantia: |
12 meses |
| Tempo de entrega: |
Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6-12 dias. |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ser exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de envio: |
DHL , FedEx , UPS , TNT , EMS , ARAMEX , Por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T , Western Union , MoneyGram , PayPal , Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte , Europa , Oriente Médio , África , Ásia , Austrália. |
Imagem da Válvula
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F00VC01352 |
F00VC01053 |
F00RJ01533 |
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| F00RJ00339 |
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|
| Placa da Válvula Denso |
| 02# |
SF03 |
04# |
BF11
(05#) |
06# |
VP22# |
| 07# |
10# |
VP12# |
18# |
19# |
517# |
| BF23 |
29# |
31# |
36# |
501# |
|
| Haste da Válvula Denso |
| 5004 |
6592 |
6222 |
7100 |
7210 |
6120 |
| 5226 |
5215 |
6700 |
6845 |
5230 |
8100 |
| 1212 |
5525 |
1213 |
5801 |
1214 |
6070 |
| 6790 |
0541 |
5511 |
5635 |
6471 |
5600 |
| 1654 |
6980 |
1211 |
1215 |
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| Válvula Delphi |
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9308-618C |
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9308-621C |
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9308-618B |
9308-622C |
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Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca, também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM de peças common rail de marcas internacionais famosas).
Perguntas frequentes sobre injetores
PERGUNTAS FREQUENTES: Quais são as razões para a fumaça preta?
Resposta ERIKC: a qualidade do diesel não é boa
O uso de óleo combustível inferior ou combustível contendo água, etc., causará deterioração da combustão, resultando em fumaça, etc., e não gerará nenhum código de falha, e o fluxo de dados não será anormal. Portanto, quando a inspeção normal não puder eliminar a falha, tente substituir o teste de combustível qualificado (ou conecte uma pequena garrafa de óleo, se necessário, limpe as linhas de combustível e os componentes.
PERGUNTAS FREQUENTES: Quais são as razões para a fumaça preta?
Resposta ERIKC: falha na instalação do injetor e acessórios relacionados.
Por exemplo, o injetor vaza a junta de vedação, o ejetor de alta pressão vaza água, o cobre do injetor vaza, etc.
PERGUNTAS FREQUENTES: Como funcionam os sensores de pressão do trilho?
Resposta ERIKC: Sensor de pressão do trilho montado no trilho comum, o princípio de funcionamento do sensor de pressão do trilho comum de um sistema common rail é substancialmente o mesmo de um sensor piezoresistivo, existem três terminais (alimentação, aterramento, sinal).
O sensor de pressão do trilho consiste em um componente de sensor integrado soldado no dispositivo de pressão, uma placa de circuito impresso com um circuito de detecção eletrônico e uma carcaça do sensor com uma conexão de plug-in eletrônico.
