ERIKC FOORJ01924 Válvula injetora Bosch F OOR J01 924 válvula de controle de óleo da bomba de combustível FOOR J01 924 para 0445120296
Introdução da Válvula
| ITEM: |
F 00R J01 924 válvula original |
| Modelo nº: |
F00R J01 924 , F00RJ01924 válvula automática |
| Nº OE: |
FooRJ01924 , F ooR J01 924, FooR J01 924 válvula common rail |
| Aplicação para Injetor: |
0 445 120 102 , 0445 120 102 , 0445120102 Injetor Diesel Common Rail |
| Tipo de Carro ou Motor:: |
Veículo Diesel |
| Comprimento da haste da válvula: |
110,3 mm |
| Cor: |
Prateado |
| Peso líquido: |
35g/pc |
| Peso bruto: |
45g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Aço de alta velocidade |
| Certificado: |
CE , ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: |
1 peça/caixa |
| Tamanho da caixa: |
12,5(cm)*2,5(cm)*2,5(cm) |
| Garantia: |
12 meses |
| Tempo de entrega: |
Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6-12 dias. |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de envio: |
DHL , FedEx , UPS , TNT , EMS , ARAMEX , Por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T , Western Union , MoneyGram , PayPal , Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte , Europa , Oriente Médio , África , Ásia , Austrália. |
Imagem da válvula
Outra lista de válvulas ERIKC
| Válvula Bosch |
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F00VC01380 |
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| F00VC01386 |
F00VC01353 |
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F00VC01336 |
F00VC01383 |
F00RJ02004 |
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F00VC01024 |
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F00VC01044 |
F00VC01313 |
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| F00VC01022 |
F00VC01051 |
F00VC01321 |
F00VC01352 |
F00VC01053 |
F00RJ01533 |
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| F00VC01356 |
|
| Placa da válvula Denso |
| 02# |
SF03 |
04# |
BF11
(05#) |
06# |
VP22# |
| 07# |
10# |
VP12# |
18# |
19# |
517# |
| BF23 |
29# |
31# |
36# |
501# |
|
| Haste da válvula Denso |
| 5004 |
6592 |
6222 |
7100 |
7210 |
6120 |
| 5226 |
5215 |
6700 |
6845 |
5230 |
8100 |
| 1212 |
5525 |
1213 |
5801 |
1214 |
6070 |
| 6790 |
0541 |
5511 |
5635 |
6471 |
5600 |
| 1654 |
6980 |
1211 |
1215 |
|
|
| Válvula Delphi |
| 9308-621A |
9308-618C |
9308-622B |
9308-622A |
9308-621C |
9308-625C |
| 9308-621B |
9308-618B |
9308-622C |
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Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca, também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM de peças common rail de marcas internacionais famosas).
Perguntas frequentes sobre injetores
PERGUNTAS FREQUENTES: Como manter seus injetores mais limpos por mais tempo
Resposta ERIKC: veículos de 2004 e mais recentes são menos propensos a precisar de limpeza de injetores de combustível com frequência, porque os designs mais recentes e os aditivos de combustível de hoje reduzem a incrustação. Existem muitos produtos de sistema de combustível “cura em lata”, mas você não deve desperdiçar dinheiro ou arriscar danos com essas poções. O único limpador de sistema de combustível faça-você-mesmo que funciona e não danificará seu carro é o Techron da Chevron. Não estamos falando em confiar no baixo nível que eles colocam em seu combustível nas bombas, queremos dizer despejar uma garrafa de 20oz no tanque de gasolina. Para obter benefícios reais, o Techron deve ser usado pelo menos a cada 4.000 milhas ou mais. Infelizmente, mesmo quando usado corretamente, o Techron não funciona tão bem quanto os sistemas de limpeza de nível profissional. Seus injetores ainda precisarão ser limpos adequadamente eventualmente.
PERGUNTAS FREQUENTES: Como limpar seus injetores corretamente
Resposta ERIKC: Os melhores sistemas disponíveis comercialmente para limpeza de injetores de combustível usam um sistema de fornecimento de combustível autônomo com gasolina com detergente, bombeada diretamente para o sistema de injeção de combustível do motor. A calha de combustível completa (injetores, telas, mangueiras e regulador) é esfregada limpa primeiro, e então o motor é ligado por cerca de 30 minutos para limpar os bicos injetores. Esses sistemas têm muitas vantagens sobre as configurações de limpeza de lata pressurizada dos anos anteriores (que na verdade nunca funcionaram muito bem, na nossa opinião).
