ERIKC F00RJ01819 Válvula injetora de motor automático CR F 00R J01 819 kit de válvulas de controle bosch F00R J01 819 para 0445120157

ERIKC F00RJ01819 CR válvula de injeção de motor de automóvel F 00R J01 819 kit de válvulas de controlo Bosch F00R J01 819 para 0445120157

Introdução da válvula

Imagem da válvula

Outra lista de válvulas ERIKC

Produto quente ERIKC

Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Para além da nossa própria marca, somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).

Injector FAQ

FAQ: Breve explicação de como funciona o sistema de combustível num motor diesel marítimo?

ERIKC Resposta:Dos tanques de abastecimento, o combustível é transferido pela bomba de transferência para o tanque de deposição, do tanque de deposição, o óleo de combustível é purificado para o tanque de serviço.O óleo combustível é bombeado para o motor através de um sistema de combustível sob pressão.

O óleo combustível passa primeiro através de um conjunto de filtros de frio para um conjunto de bombas de reforço do óleo combustível, elevando a pressão do óleo combustível para cerca de 12 - 15 bar,fornecimento de combustível através de um conjunto de aquecedores e visco-termo, um conjunto de filtros finos para o carril de combustível e para as bombas de combustível do motor, onde a pressão é elevada para cerca de 250-300 bar para atomização pelo injetor de combustível.

O aquecedor do sistema reduz a viscosidade do óleo combustível no sistema para uma combustão eficiente.no entanto, a temperatura não deve exceder 150°CO filtro fino do sistema é uma malha de aço inoxidável para filtrar partículas maiores que 50 microns, ou menos para motores menores.

A densidade do óleo combustível queimado num motor diesel é importante porque alguns combustíveis de diferentes densidades não são compatíveis e a formação de lamas pesadas pode ocorrer nos tanques.