| Lugar de origem: | China |
| Marca: | ERIKC |
| Certificação: | CE |
| Número do modelo: | FOORJ02429 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
|---|---|
| Preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
| Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
| Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
| Habilidade da fonte: | 10000+ |
| Tipo: | Erikc foorj02429 combustível bosch injetor válvula Assy | Modelo no: | FOORJ02429, F OOR J02 429, FOOD J02 429 |
|---|---|---|---|
| Para o injetor: | 0445120233 | Para o motor de automóveis: | Motor automático |
| Cor:: | Slivery | Garantia: | 12 meses |
| Destacar: | Válvula de controle comum do trilho,peças de injeção bosch |
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ERIKC FOORJ02429 válvula injetora de combustível bosch assy FOOR J02 429 válvula de controle common rail F OOR J02 429
Introdução da Válvula
| Item: | F00RJ02429 válvula de controle do injetor da bomba de combustível |
| Modelo nº: | F 00R J02 429 , F00R J02 429 Válvula Injetora |
| Nº OE: | FooRJ02429 , F ooR J02 429 , FooR J02 429 válvula do tanque de combustível |
| Aplicação para Injetor: | 0445120233 Injetor Common Rail Diesel |
| Tipo de Carro ou Motor: | Veículo Diesel |
| Cor: | Prateado |
| Peso Líquido: | 35g/pc |
| Peso Bruto: | 45g/pc |
| Marca: | ERIKC |
| Material: | Aço de Alta Velocidade |
| Certificado: | CE, ISO9001 |
| Detalhes da Embalagem: | 1 peça/caixa |
| Tamanho da Caixa: | 12,5(cm)*2,5(cm)*2,5(cm) |
| Garantia: | 12 meses |
| Tempo de Entrega: | Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6-12 dias. |
| Estoque: | Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de Envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via Aérea. |
| Termos de Pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de Exportação Atual: | América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
Imagem da Válvula
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Outra Lista de Válvulas ERIKC
| Válvula Bosch | |||||
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| F00VC01003 | F00VC01034 | F00VC01309 | F00VC01334 | F00VC01011 | F00RJ01714 |
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| F00RJ00375 | F00RJ01329 | F00RJ01704 | F00RJ01945 | F00RJ02130 | F00RJ02377 |
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| F00VC01356 | |||||
| Placa da Válvula Denso | |||||
| 02# | SF03 | 04# | BF11 (05#) |
06# | VP22# |
| 07# | 10# | VP12# | 18# | 19# | 517# |
| BF23 | 29# | 31# | 36# | 501# | |
| Haste da Válvula Denso | |||||
| 5004 | 6592 | 6222 | 7100 | 7210 | 6120 |
| 5226 | 5215 | 6700 | 6845 | 5230 | 8100 |
| 1212 | 5525 | 1213 | 5801 | 1214 | 6070 |
| 6790 | 0541 | 5511 | 5635 | 6471 | 5600 |
| 1654 | 6980 | 1211 | 1215 | ||
| Válvula Delphi | |||||
| 9308-621A | 9308-618C | 9308-622B | 9308-622A | 9308-621C | 9308-625C |
| 9308-621B | 9308-618B | 9308-622C | |||
Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca, também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
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Perguntas frequentes sobre injetores
PERGUNTAS FREQUENTES: O Shark Injector anula minha garantia?
Resposta ERIKC: Não. A lei federal proíbe que um fabricante anule uma garantia simplesmente porque peças de reposição estão presentes. A peça de reposição instalada deve ser a causa de uma falha na peça da garantia. Muitas vezes, não são as próprias BMW que dizem que uma garantia é anulada, mas sim um revendedor desinformado ou teimoso que não está disposto a apoiar o proprietário. De acordo com a própria literatura da BMW sobre o assunto, “a garantia da BMW em um componente é anulada devido a uma modificação onde a modificação, alteração ou instalação de uma peça de reposição foi diretamente responsável pela falha” [ênfase adicionada]. Em outras palavras, a peça de reposição deve ser a causa direta de uma falha; sua presença por si só não é motivo para anular a garantia.
PERGUNTAS FREQUENTES: Meu fluxo do bico não está girando (Lasering).
Resposta ERIKC: Verifique sua pressão. Para uma rotação adequada, a pressão para este bico deve ser definida em um mínimo de 800 PSI no bico. (Máx. 1200 PSI)
Verifique a tela de entrada quanto a detritos. Limpe e/ou substitua.
Desmonte o bico, verifique se há entupimentos no rotor. Limpe e/ou substitua.
O bico pode não girar com base no desgaste normal.
Os orifícios cruzados na entrada do bico podem ter sido erodidos devido a partículas ou água de recuperação de alta acidez. Substitua o bico.