ERIKC F00RJ02377 válvula de injecção de bomba Bosch F00R J02 377 válvula de controlo de automóveis F 00R J02 377 para 0445120167
Introdução da válvula
| Artigo: |
F 00R J02 377 CR válvula de controlo do injetor 377 |
| Número do modelo: |
F 00 R J02 377, F00 R J02 377 válvula de injecção de trilho comum |
| OE Não |
FooR J02 377, FooR J02 377, FooRJ02377 válvulas originais |
| Aplicação Para injetor: |
0 445 120 167, 0 445 120 327, 0 445 110 575, 0 445 110 579 Injetor de bomba de combustível diesel |
| Tipo de veículo ou de motor: |
4JB1, 4D24, jiang-/-ling |
| Comprimento da haste da válvula: |
88.22 mm |
| Cor: |
Escorpião |
| Peso líquido: |
30 g/pc |
| Peso bruto: |
45 g/pc |
| Tamanho da caixa: |
12.5 ((cm) * 2.5 ((cm) * 2.5 ((cm) |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega: |
Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias. |
| Reservas: |
Em estoque, não se pode estar nu sem embalar no ar por muito tempo. |
| Rota de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
Imagem da válvula
Outra lista de válvulas ERIKC
| Válvula Bosch |
| F00VC01001 |
F00VC01033 |
F00VC01306 |
F00VC01328 |
F00VC01004 |
F00VC01311 |
| F00VC01003 |
F00VC01034 |
F00VC01309 |
F00VC01334 |
F00VC01011 |
F00RJ01714 |
| F00VC01005 |
F00VC01038 |
F00VC01310 |
F00VC01338 |
F00VC01016 |
F00VC01344 |
| F00VC01007 |
F00VC01043 |
F00VC01312 |
F00VC01346 |
F00VC01036 |
F00VC01348 |
| F00VC01376 |
F00VC01377 |
F00VC01331 |
F00VC01363 |
F00VC01380 |
F00RJ01479 |
| F00VC01386 |
F00VC01353 |
F00VC01054 |
F00VC01336 |
F00VC01383 |
F00RJ02004 |
| F00VC01324 |
F00VC01024 |
F00VC01052 |
F00VC01320 |
F00VC01367 |
F00VC01329 |
| F00VC01013 |
F00VC01044 |
F00VC01313 |
F00VC01347 |
F00VC01037 |
F00VC01023 |
| F00VC01015 |
F00VC01045 |
F00VC01315 |
F00VC01349 |
F00VC01046 |
F00RJ01747 |
| F00VC01022 |
F00VC01051 |
F00VC01321 |
F00VC01352 |
F00VC01053 |
F00RJ01533 |
| F00VC01358 |
F00VC01365 |
F00VC01359 |
F00VC01057 |
F00VC01301 |
F00RJ02266 |
| F00RJ00005 |
F00RJ01222 |
F00RJ01683 |
F00RJ01924 |
F00RJ00834 |
F00RJ01819 |
| F00RJ00339 |
F00RJ01278 |
F00RJ01692 |
F00RJ01941 |
F00RJ02103 |
F00RJ01657 |
| F00RJ00375 |
F00RJ01329 |
F00RJ01704 |
F00RJ01945 |
F00RJ02130 |
F00RJ02377 |
| F00RJ02449 |
F00RJ02056 |
F00RJ02067 |
F00RJ01176 |
F00RJ02472 |
F00RJ02429 |
| F00RJ02466 |
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| F00RJ00420 |
F00RJ01428 |
F00RJ01865 |
F00RJ02012 |
F00RJ01159 |
F00RJ02213 |
| F00RJ00447 |
F00RJ01451 |
F00RJ01895 |
F00RJ02035 |
F00RJ01218 |
F00VC01357 |
| F00VC01354 |
F00VC01371 |
F00VC01368 |
F00VC01360 |
F00RJ02806 |
F00VC01323 |
| F00VC01356 |
|
| Placa da válvula denso |
| 02# |
SF03 |
04# |
BF11
(05#) |
06# |
VP22# |
| 07# |
10# |
VP12# |
18# |
19# |
517# |
| BF23 |
29# |
31# |
36# |
501# |
|
| Rodas de válvulas densas |
| 5004 |
6592 |
6222 |
7100 |
7210 |
6120 |
| 5226 |
5215 |
6700 |
6845 |
5230 |
8100 |
| 1212 |
5525 |
1213 |
5801 |
1214 |
6070 |
| 6790 |
0541 |
5511 |
5635 |
6471 |
5600 |
| 1654 |
6980 |
1211 |
1215 |
|
|
| Válvula de Delfos |
| 9308-621A |
9308-618C |
9308-622B |
9308-622A |
9308-621C |
9308-625C |
| 9308-621B |
9308-618B |
9308-622C |
|
|
|
Produto quente ERIKC
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Para além da nossa própria marca, somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
Injector FAQ
FAQ: Todos os carros usam a mesma pressão de combustível base?
ERIKC Resposta:Não. Embora algumas pressões de base típicas (43,5 psi [3 bar] e 58 psi [4 bar]) sejam, de longe, as mais comuns, os fabricantes de EO podem escolher qualquer
FAQ: Em que pressão é que a erikc testa/valora os seus injetores de fluxo?
ERIKC Resposta:Quando os injetores são movidos a uma velocidade de fluxo, quer para a regulação do fluxo quer para serviços de limpeza, utilizamos a pressão amplamente aceite de 3 bar (43,5 psi).Quando todos os injetores são classificados na mesma base, é fácil para os injetores serem selecionados pelo tamanho do caudal para aplicações particulares.
Se o sistema de combustível em que os injetores serão utilizados não funcionar a 43,5 psi (3 bar),Eles podem ter que converter seus dados (você pode usar nossa calculadora de fluxo ou ver o Princípio de Bernoulli e Injetores de Combustível acima), mas pelo menos saber que um injetor de 900cc/min é maior do que um de 800cc/min porque foram medidos na mesma base torna-se fácil.
FAQ: Por que é que os seus concorrentes oferecem injetores com o tapete certo para o meu arnês e você não?
ERIKC Resposta:O ERIKC escolhe sempre fornecer injetores novos e não utilizados para aplicações de alto desempenho.Uma vez que alguns injetores (especialmente os maiores) só estão disponíveis novos com um tipo de plugue, utilizando adaptadores plug and play (PNP) ou empilhando novos conectores no seu arnês é necessário para instalar o injetor no seu carro.Este é um processo muito simples e não deve causar qualquer preocupação para os potenciais clientesAlgumas empresas preferem basear os seus resultados
