ERIKC 0928400473 válvula de medição de injecção de bomba de automóvel 0 928 400 481 válvula de medição de óleo de motor de automóveis 0928 400 481

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	China
Marca:	ERIKC
Certificação:	CE
Número do modelo:	0928400473

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1pcs
Preço:	negotiable
Detalhes da embalagem:	bloco padrão do erikc
Tempo de entrega:	1-3 dias após o pagamento
Termos de pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte:	10000+

contacto

Descrição de produto detalhada

Item:	ERIKC 0928400473 BOSCH BOMBA DE BOMBA DE CAR	Modelo no:	0928400473, 0 928 400 473, 0928 400 473
Peso bruto:	35g/pc	Para o motor de automóveis:	motor automático a diesel
Garantia:	12 meses	Caminho de envio:	DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar.
Destacar:	válvula de controlo de medição de combustível , sintomas da válvula medidora de entrada

ERIKC 0928400473 bomba de carro bosch válvula medidora do injetor 0 928 400 481 bico de óleo do motor automático válvula medidora 0928 400 481

Imagem do Produto

ERIKC 0928400473 válvula de medição de injecção de bomba de automóvel 0 928 400 481 válvula de medição de óleo de motor de automóveis 0928 400 481

válvula medidoralista

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Produto quente ERIKC

Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
ERIKC 0928400473 válvula de medição de injecção de bomba de automóvel 0 928 400 481 válvula de medição de óleo de motor de automóveis 0928 400 481

Perguntas frequentes sobre injetores

Perguntas frequentes: O que devo fazer se a bomba de alta pressão falhar? Unidade de medição de combustível em circuito aberto

Resposta ERIKC: Fenômeno de falha:

1) A luz de falha está acesa; 2) A válvula de alívio de pressão do trilho abre e o veículo entra no modo de emergência.

Possíveis causas:

1) A ECU está aberta para o chicote da unidade de medição de combustível; 2) A ECU está em mau contato com os pinos/pinos do conector; os pinos/pinos do conector na válvula medidora não estão em bom contato. 3) A bobina da própria unidade de medição de combustível está aberta.

Solução de problemas

1) Meça a resistência entre os dois pinos da unidade de medição de combustível com o chicote desconectado. Normalmente, deve ser de cerca de 3Ω a 20°C. Se não estiver no intervalo, a válvula medidora falhará. 2) Desconecte o pino 3.09 e meça a resistência entre este terminal e a outra válvula da válvula medidora. Deve ser de cerca de 3Ω, se não estiver dentro do intervalo, o fio 3.09 aberto ou mau contato na primeira extremidade; 3) desconecte as conexões dos pinos 3.09 e 3.10, meça a resistência entre as duas extremidades do chicote. Deve ser de cerca de 3Ω. Se não estiver no intervalo, a linha 3.10 está aberta ou as 2 extremidades estão em mau contato.

etiqueta:

Pessoa de Contato: Mr. Joe

Telefone: 86-371-88881753

Fax: 86-371-88881753