Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | 0928400689 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Item: | Erikc 0928400689 Bosch Original Bomba Bomba Medição | Modelo no: | 0928400689, 0 928 400 689, 0928 400 689 |
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Peso bruto: | 35g/pc | Para o motor de automóveis: | Yuchai |
Garantia: | 12 meses | Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. |
Destacar: | unidade de medição da bomba de combustível,válvula de controlo de medição de combustível |
ERIKC 0928400689 válvula de medição da bomba de óleo original da Bosch 0 928 400 689 unidade de medição diesel de trilho comum 0928 400 689
Introdução ao produto
Ponto: | 0928400689 válvula de medição do carril comum |
Número do modelo: | 0 928 400 689 0928 400 689,T410807, G2100-1111- 61-A38 Unidade de medição original |
Aplicação para bomba de injecção: | 0445020065, 0445025604, 0445025600, 0445025602 0445020078, 0445025606, 0445020142, 0445025607 |
Tipo de veículo ou de motor: | YUCHAI YC4G, JINLONG 5.2D 210 kW YUCHAI YC4E 4.3D 180 kW YUCHAI YC6J 6.5D 199 kW FAW24 CA4DF 5.1170 kw |
Peso líquido: | 190 g/pc |
Peso bruto: | 230 g/pc |
Marca: | ERIKC |
Materiais: | Aço de alta velocidade |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalhes da embalagem: | 1 peça/caixa |
Prazo de entrega: | Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber a mercadoria Dentro de 6-12 dias |
Reservas: | Em Stock, não se pode ficar nu sem se acumular ar por muito tempo. |
Rota de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Mercado de exportação atual: | América do Sul / Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália |
Imagem do produto
válvula de mediçãolista
0928400617 | 0928400627 | 0928400473 | 0928400670 | 0928400640 |
0928400726 | 0928400728 | 0928400689 | 0928400818 | 0928400741 |
0928400644 | 0928400673 | 0928400481 | 0928400742 | 0928400487 |
0928400638 | 0928400671 | 0928400683 | 0928400672 | 0928400660 |
0928400746 | 0928400669 | 0928400502 | 0928400607 | 0928400584 |
0928400666 | 0928400574 | 0928400653 | 0928400802 | 0928400588 |
0928400633 | 0928400739 | 0928400705 | 0928400619 | 0928400680 |
0928400812 | 0928400706 | 0928400762 | 0928400768 | 0928400788 |
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0928400820 | 0928400797 | 0928400707 | 0928400679 | 0928400601 |
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0928400614 | 0928400505 | 0928400716 |
Produto quente ERIKC
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
- Não.
Injector FAQ
FAQ: Problemas comuns com os injetores?
ERIKC Resposta: Quando o injetor estiver a funcionar, a superfície do cone de vedação do corpo da válvula da agulha será sujeita a fortes e frequentes impactos da válvula da agulha.mais jatos de óleo de alta pressão continuamente a partir deste lugarQuando a temperatura do motor diesel é baixa, o tubo de escape emite fumaça branca.e quando a temperatura do motor aumentaSe o fornecimento de óleo para o cilindro for interrompido neste momento, a emissão de fumaça e a explosão desaparecerão.
Solução: o injetor de combustível pode ser desmontado,e uma pequena quantidade de pasta de moagem de óxido cromico (para não ficar preso no buraco da válvula da agulha) pode ser desmontado na cabeça da válvula da agulha para moer a superfície do cone, depois lavado com óleo diesel e colocado no ensaio no injetor. Se continuar a falhar, substitua a válvula da agulha.
FAQ: Análise de falhas comuns de bombas de injecção de combustível?
ERIKC Resposta: (1) A bomba de óleo perde. Se a distância entre o êmbolo e a manga do êmbolo for muito grande, o combustível vazará para a câmara do eixo de camas a partir da lacuna para diluir o óleo,destruir a condição de lubrificação da bomba de injecçãoAlém disso, pode também ocorrer uma fuga de óleo de baixa pressão entre a junção do tubo, a mangueira e a caixa.