Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | 0928400574 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Item: | Erikc 0928400574 Instrumento de medição automática de Bosch | Modelo no: | 0928400574, 0 928 400 574, 0928 400 574 |
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Detalhes da embalagem:: | 1 peça/caixa | Para o motor de automóveis: | Chevrolet GMC |
Garantia: | 12 meses | Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. |
Destacar: | válvula de controlo de medição de combustível,sintomas da válvula medidora de entrada |
ERIKC 0928400574 instrumento de medição automático bosch 0928 400 574 válvula de medição do motor a diesel 0 928 400 574
Introdução ao produto
Artigo: | 0928400574 Unidade de medição de peças de combustível diesel |
Número do modelo: | 0928 400 574, 0 928 400 574 Válvula de controlo de sucção |
Aplicação Para bomba: | 0445020030, 0986437308 bomba de injecção de combustível comum |
Tipo de veículo ou de motor: | GMC SI-ER-RA GMC Sierra 3500 OPEL ASTRA HATCH Opel SIGNU-M Opel Vectra C GTS HATCH SAAB 93 GMC Sie-rra 250 |
Peso líquido: | 190 g/pc |
Peso bruto: | 230 g/pc |
Marca: | ERIKC |
Materiais: | Aço de alta velocidade |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalhes da embalagem: | 1 peça/caixa |
Prazo de entrega: | Dentro de 1/2 dias após o pagamento, você pode receber os produtos dentro de 6-12 dias. |
Reservas: | Em estoque, não se pode estar nu sem embalar no ar por muito tempo. |
Rota de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Mercado de exportação atual: | América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
Imagem do produto
válvula de mediçãolista
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0928400614 | 0928400505 | 0928400716 |
Produto quente ERIKC
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
- Não.
Injector FAQ
FAQ: Endoleak, longo tempo de injecção, dificuldades de arranque?
ERIKC Resposta:Quando a válvula de agulha faz movimentos recíprocos frequentes dentro do buraco da válvula de agulha, se o diâmetro das partículas de impurezas no óleo diesel for demasiado grande,a superfície guia do buraco da válvula da agulha desgasta-se gradualmente, o que resulta num aumento da fuga interna do injetor, queda de pressão e prolongamento do tempo de injecção. , causando dificuldade de arranque do motor diesel e aumento das vibrações durante o trabalho.
FAQ: Existe uma fuga no orifício combinado do injetor e da cabeça do cilindro?
ERIKC Resposta:Se o injetor de combustível tiver depósitos de carbono nos furos de montagem na cabeça do cilindro, as juntas de cobre não são perfeitas e as juntas de cobre não são substituídas pelo material de cobre,ou a espessura da junta não garante que o injetor se estenda para além do plano da cabeça do cilindro. Causa má dissipação de calor ou não consegue um efeito de vedação, resultando em vazamento de gás no orifício da junção do injetor e da cabeça do cilindro.