ERIKC 0928400679 unidade de válvula solenóide de medição bosch 0928 400 679 válvula medidora da bomba de combustível 0 928 400 679 para 0445010147
Introdução do produto
| Item: |
0928400679 |
| Nº do modelo: |
0928 400 679 , 0 928 400 679 |
| Aplicação para bomba: |
0445010147, 0445010170 bomba de injeção de combustível common rail |
| Tipo de carro ou motor: |
NISSAN PRIMASTAR Box NISSAN QAHQAI NISSAN XTRAIL
OPEL VIVARO para Renault KOLEO para Renault LAGUNA para Renault TRAFIC |
| Peso líquido: |
190g/pc |
| Peso bruto: |
230g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Aço de alta velocidade |
| Certificado: |
CE , ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: |
1 peça/caixa |
| Tempo de entrega: |
Dentro de 1/2 dias após o pagamento, você pode receber a mercadoria em 6-12 dias. |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de envio: |
DHL , FedEx , UPS , TNT , EMS , ARAMEX , Por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T , Western Union , MoneyGram , PayPal , Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália.
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Imagem do produto
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ERIKC produto quente
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste de injetores, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
Perguntas frequentes sobre injetores
PERGUNTAS FREQUENTES: O que significam os termos “estático” e “ciclo de trabalho”?
Resposta ERIKC: Um injetor em um motor liga e desliga muito rapidamente para controlar a quantidade de combustível fornecida. A quantidade de tempo que um injetor fica ligado e fornecendo combustível é conhecida como ciclo de trabalho. Isso é medido como uma porcentagem, então um ciclo de trabalho de 50% indica que o injetor é mantido aberto e fechado por uma quantidade igual de tempo. Quando o motor precisa de mais combustível, o tempo que o injetor permanece ligado (seu ciclo de trabalho) aumenta para que mais combustível possa fluir para o motor. Se um injetor permanecer ligado o tempo todo, diz-se que é estático (totalmente aberto ou ciclo de trabalho de 100%). Os injetores não devem ficar estáticos em um motor em funcionamento. Se um injetor estiver estático em um motor em funcionamento (aberto 100% do tempo), esse injetor não poderá mais controlar o fornecimento de combustível. Isso pode ser uma indicação de que o injetor é muito pequeno para as necessidades do motor. O ciclo de trabalho do injetor geralmente não deve exceder 80% em um motor em funcionamento a qualquer momento.
PERGUNTAS FREQUENTES: Qual é a taxa de fluxo estático de um injetor?
Resposta ERIKC: Os fabricantes classificam os injetores de combustível pela quantidade máxima de combustível que eles podem fluir em um determinado período de tempo. Essa medição é feita com o injetor ligado 100% do tempo (ciclo de trabalho de 100% ou totalmente aberto) e com o combustível a uma determinada pressão (geralmente 43,5 psi). Por exemplo, um injetor de 19 libras por hora (Lb/Hr.) flui 19 libras de combustível em uma hora a 100% de ciclo de trabalho e 43,5 psi de pressão de combustível. Os injetores em veículos importados são frequentemente classificados em centímetros cúbicos por minuto (cc/min) em vez de libras por hora. Isso também é feito a 100% de ciclo de trabalho
