ERIKC 0928400584 válvula medidora da bomba de combustível 0 928 400 584 bosch diesel Válvula reguladora de medição 0 928 400 584
Introdução do Produto
| Item: |
0928400588 ferramenta de medição da válvula |
| Nº do Modelo: |
0928 400 588 , 0 928 400 588 unidade de medida |
| Aplicação para bomba: |
bomba de injeção de combustível common rail |
| Tipo de Carro ou Motor: |
MOTOR AUTOMÁTICO |
| Peso Líquido: |
190g/pc |
| Peso Bruto: |
230g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Aço de alta velocidade |
| Certificado: |
CE , ISO9001 |
| Detalhes da Embalagem: |
1 peça/caixa |
| Tempo de Entrega: |
Dentro de 1/2 dias após o pagamento, você pode receber a mercadoria em 6-12 dias. |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ser exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de Envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
| Termos de Pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de Exportação Atual: |
América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália.
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Imagem do Produto
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Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste de injetores, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
Perguntas frequentes sobre injetores
PERGUNTAS FREQUENTES: Ao escolher uma empresa para fazer a limpeza do seu injetor de combustível, certifique-se do seguinte: ERIKC Resposta:
• A empresa pode ser contatada durante o horário normal de funcionamento.
• Sempre há alguém para responder o telefone ERIKC.
• A empresa tem um endereço comercial legítimo.
PERGUNTAS FREQUENTES: Causa de injetores de combustível estragando quando não estão em uso?
ERIKC Resposta: A causa dos injetores de combustível estragarem quando não estão em uso é em parte porque grandes partes da América contêm umidade suficiente para causar danos por corrosão/ferrugem. Os componentes internos dos injetores são feitos de várias ligas de aço que corroem e/ou enferrujam na presença de umidade. Goma, verniz e outros depósitos normais podem ser removidos por limpeza, mas uma vez que um injetor seca e os depósitos endurecem dentro, fazendo com que um pino fique preso em seu assento, esse injetor se tornará inoperante e, na maioria dos casos, não será possível limpar.
