Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | 0928400641 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Item: | Erikc 0928400641 Válvula reguladora de medição BOSCH | Modelo no: | 0928400641, 0 928 400 641, 0928 400 641 |
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Detalhes da embalagem:: | 1 peça/caixa | Para o motor de automóveis: | AUTO ENIGNE |
Garantia: | 12 meses | Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. |
Destacar: | válvula de controlo de medição de combustível,sintomas da válvula medidora de entrada |
ERIKC 0928400641 válvula reguladora de medição bosch 0 928 400 641 válvula de controle solenóide de injeção da bomba de combustível 0 928 400 641
Introdução do produto
ITEM: | 0928400641 Padrão do Regulador de Pressão de Injeção de Combustível |
Modelo nº: | 0928 400 641 0 928 400 641Válvula de Controle de Sucção |
Aplicação para bomba injetora: | bomba de injeção de combustível diesel |
Tipo de carro ou motor: | MOTOR AUTOMÁTICO |
Peso líquido: | 190g/pc |
Peso bruto: | 230g/pc |
Marca: | ERIKC |
Material: | Aço de alta velocidade |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalhes da embalagem: | 1 peça/caixa |
Tempo de entrega: | Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias |
Estoque: | Em estoque, não pode ser exposto sem embalagem no ar por muito tempo |
Forma de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Mercado de exportação atual: | América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália |
Imagem do produto
válvula de mediçãolista
0928400617 | 0928400627 | 0928400473 | 0928400670 | 0928400640 |
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0928400614 | 0928400505 | 0928400716 |
Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
Perguntas frequentes sobre injetores
Perguntas frequentes: Tempos de manivela mais longos
Um vazamento no injetor fará com que o trilho perca pressão enquanto o veículo estiver parado, resultando em uma manivela mais longa do que o normal, porque o trilho precisará de tempo extra para pressurizar.
Perguntas frequentes: Tempos de manivela mais longos
Resposta ERIKC: Um tempo de manivela normal em um sistema de injeção common-rail diesel é geralmente de três a cinco segundos. Este é o tempo que a bomba common-rail levará para construir a pressão do combustível até o “limiar.” O limite de pressão do trilho de combustível para a partida ocorre em torno de 5.000 psi. Os sistemas common-rail normais operarão a 5.000 psi em marcha lenta e podem atingir até 30.000 psi com o acelerador totalmente aberto.
Perguntas frequentes: Testes de equilíbrio falhados
Resposta ERIKC: Se você suspeitar que um injetor está entupido ou com defeito, um teste de equilíbrio do injetor pode isolar o injetor ruim. Ferramentas de digitalização que podem desativar os injetores podem isolar um injetor para diagnóstico. A queda de rotações do motor pode não ser um método de diagnóstico eficaz ao realizar um teste de equilíbrio do cilindro onde um injetor é desativado.