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CHINA Injetores de Bosch fabricante
Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

Zhengzhou Liseron Oil Pump & BOBLE CO., LTD.

Casa ProdutosVálvula de medição de combustível

ERIKC 0928400641 regulador de medição de bosch válvula 0 928 400 641 injecção de bomba de combustível válvula de controlo de solenoide 0 928 400 641

ERIKC 0928400641 regulador de medição de bosch válvula 0 928 400 641 injecção de bomba de combustível válvula de controlo de solenoide 0 928 400 641

    • ERIKC 0928400641 bosch metering Regulator Valve 0 928 400 641 fuel pump injection Solenoid control valve 0 928 400 641
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    Detalhes do produto:

    Lugar de origem: China
    Marca: ERIKC
    Certificação: CE
    Número do modelo: 0928400641

    Condições de Pagamento e Envio:

    Quantidade de ordem mínima: 1pcs
    Preço: negotiable
    Detalhes da embalagem: bloco padrão do erikc
    Tempo de entrega: 1-3 dias após o pagamento
    Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
    Habilidade da fonte: 10000+
    contacto
    Descrição de produto detalhada
    Item: Erikc 0928400641 Válvula reguladora de medição BOSCH Modelo no: 0928400641, 0 928 400 641, 0928 400 641
    Detalhes da embalagem:: 1 peça/caixa Para o motor de automóveis: AUTO ENIGNE
    Garantia: 12 meses Caminho de envio: DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar.
    Destacar:

    válvula de controlo de medição de combustível

    ,

    sintomas da válvula medidora de entrada

    ERIKC 0928400641 válvula reguladora de medição bosch 0 928 400 641 válvula de controle solenóide de injeção da bomba de combustível 0 928 400 641

     

    Introdução do produto

     

    ITEM: 0928400641 Padrão do Regulador de Pressão de Injeção de Combustível
    Modelo nº: 0928 400 641 0 928 400 641Válvula de Controle de Sucção
    Aplicação para bomba injetora: bomba de injeção de combustível diesel
    Tipo de carro ou motor: MOTOR AUTOMÁTICO
    Peso líquido: 190g/pc
    Peso bruto: 230g/pc
    Marca: ERIKC
    Material: Aço de alta velocidade
    Certificado: CE, ISO9001
    Detalhes da embalagem: 1 peça/caixa
    Tempo de entrega: Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias
    Estoque: Em estoque, não pode ser exposto sem embalagem no ar por muito tempo
    Forma de envio: DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea
    Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect.
    Mercado de exportação atual: América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália
     

     

     

    Imagem do produto

     

    ERIKC 0928400641 regulador de medição de bosch válvula 0 928 400 641 injecção de bomba de combustível válvula de controlo de solenoide 0 928 400 641ERIKC 0928400641 regulador de medição de bosch válvula 0 928 400 641 injecção de bomba de combustível válvula de controlo de solenoide 0 928 400 641

     

    válvula de mediçãolista

     

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    0928400614 0928400505 0928400716    

     

    Produto quente ERIKC

     

    Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
    ERIKC 0928400641 regulador de medição de bosch válvula 0 928 400 641 injecção de bomba de combustível válvula de controlo de solenoide 0 928 400 641

    Perguntas frequentes sobre injetores

     

    Perguntas frequentes: Tempos de manivela mais longos

    Um vazamento no injetor fará com que o trilho perca pressão enquanto o veículo estiver parado, resultando em uma manivela mais longa do que o normal, porque o trilho precisará de tempo extra para pressurizar.

     

    Perguntas frequentes: Tempos de manivela mais longos

    Resposta ERIKC: Um tempo de manivela normal em um sistema de injeção common-rail diesel é geralmente de três a cinco segundos. Este é o tempo que a bomba common-rail levará para construir a pressão do combustível até o “limiar.” O limite de pressão do trilho de combustível para a partida ocorre em torno de 5.000 psi. Os sistemas common-rail normais operarão a 5.000 psi em marcha lenta e podem atingir até 30.000 psi com o acelerador totalmente aberto.

     

    Perguntas frequentes: Testes de equilíbrio falhados

    Resposta ERIKC: Se você suspeitar que um injetor está entupido ou com defeito, um teste de equilíbrio do injetor pode isolar o injetor ruim. Ferramentas de digitalização que podem desativar os injetores podem isolar um injetor para diagnóstico. A queda de rotações do motor pode não ser um método de diagnóstico eficaz ao realizar um teste de equilíbrio do cilindro onde um injetor é desativado.

     

    Contacto
    Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

    Pessoa de Contato: Mr. Joe

    Telefone: 86-371-88881753

    Fax: 86-371-88881753

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