ERIKC 0928400700 válvula medidora da bomba de combustível 0928 400 700 bosch Válvula de controle Common rail 0 928 400 700 para Renault
Introdução do produto
| Item: |
0928400700 Peças de automóveis Válvula reguladora de pressão de combustível do motor a diesel |
| Modelo nº: |
0928 400 700 , 0 928 400 700 unidade medidora da bomba de combustível diesel |
| Aplicação para bomba: |
bomba de injeção de combustível common rail |
| Tipo de carro ou motor: |
R-en-ault Es-pa-ce , Re-na-ult Gra-nd Sc-e-nic , Re-na-ult Lagu-na , R-en-ault Megane , Re-nault Scen-ic , Re-nault Trafic , para Renault Vel Satis |
| Peso líquido: |
190g/pc |
| Peso bruto: |
230g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Aço de alta velocidade |
| Certificado: |
CE , ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: |
1 peça/caixa |
| Tempo de entrega: |
Dentro de 1/2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6-12 dias. |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de envio: |
DHL , FedEx , UPS , TNT , EMS , ARAMEX , Por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T , Western Union , MoneyGram , PayPal , Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte , Europa , Oriente Médio , África , Ásia , Austrália. |
Imagem do produto
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Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste de injetores, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
Perguntas frequentes sobre injetores
PERGUNTAS FREQUENTES: Como limpar seus injetores corretamente
Resposta ERIKC: Os melhores sistemas disponíveis comercialmente para limpeza de injetores de combustível usam um sistema de fornecimento de combustível autônomo com gasolina com detergente, bombeada diretamente para o sistema de injeção de combustível do motor. Este sistema circula detergentes através de sua flauta de combustível e regulador de pressão, usando uma ação de venturi para remover material insolúvel das telas de entrada do injetor, antes de limpar as portas do injetor, em vez de apenas pulverizar solvente através do injetor. A flauta de combustível completa (injetores, telas, mangueiras e regulador) é esfregada limpa primeiro, e então o motor é executado por cerca de 30 minutos para limpar os bicos injetores. Esses sistemas têm muitas vantagens sobre as configurações de limpeza de lata pressurizada dos anos anteriores (que na verdade nunca funcionaram muito bem, em nossa opinião).
PERGUNTAS FREQUENTES: Prevenido vale por dois
Resposta ERIKC: As melhores razões possíveis para recomendar uma limpeza de injeção de combustível são intervalos de quilometragem apropriados ou uma tentativa de resolver um sintoma de veículo existente. Se um lubrificante rápido tentar vender uma limpeza de injeção de combustível porque seu filtro de ar está sujo, ou porque eles mostram um dedo cheio de sujeira raspada de algum lugar, não se deixe enganar, fique com raiva! Infelizmente, a maioria dos provedores de troca de óleo convenientes tenta vender serviços que podem ser feitos com pressa. (“Up-sell” significa trazer
