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CHINA Injetores de Bosch fabricante
Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

Zhengzhou Liseron Oil Pump & BOBLE CO., LTD.

Casa ProdutosVálvula de medição de combustível

ERIKC original bosch 0 928 400 759 unidade de medição 0928400759 válvula de medição da bomba eletrônica 0928 400 759

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    • ERIKC original bosch 0 928 400 759 measure unit 0928400759 measuring electronic pump metering valve 0928 400 759
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    Detalhes do produto:

    Lugar de origem: China
    Marca: ERIKC
    Certificação: CE
    Número do modelo: 0928400759

    Condições de Pagamento e Envio:

    Quantidade de ordem mínima: 1pcs
    Preço: negotiable
    Detalhes da embalagem: bloco padrão do erikc
    Tempo de entrega: 1-3 dias após o pagamento
    Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
    Habilidade da fonte: 10000+
    contacto
    Descrição de produto detalhada
    Item: Erikc original Bosch 0 928 400 759 Modelo no: 0928400759, 0 928 400 759, 0928 400 759
    Detalhes da embalagem:: 1 peça/caixa Para o motor de automóveis: Motor a diesel
    Garantia: 12 meses Caminho de envio: DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar.
    Destacar:

    unidade de medição da bomba de combustível

    ,

    válvula de controlo de medição de combustível

    ERIKC 0928400702 válvula medidora common rail bosch 0928 400 702 peças de injeção da bomba de combustível 0 928 400 702

     

    Introdução do produto

     

    ITEM: 0928400759Válvula de controle de pressão da bomba diesel
    Modelo nº: 0928 400 759, 0 928 400 759 Válvula de controle original
    Aplicação para bomba injetora: bomba de injeção de combustível diesel
    Tipo de carro ou motor: Doosan
    Peso líquido: 190g/pc
    Peso bruto: 230g/pc
    Marca: ERIKC
    Material: Aço de alta velocidade
    Certificado: CE, ISO9001
    Detalhes da embalagem: 1 peça/caixa
    Tempo de entrega: Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber mercadorias dentro de 6-12 dias
    Estoque: Em estoque, não pode ser exposto sem embalagem no ar por muito tempo
    Forma de envio: DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea
    Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect.
    Mercado de exportação atual: América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália
     

     

     

    Imagem do produto

     

    ERIKC original bosch 0 928 400 759 unidade de medição 0928400759 válvula de medição da bomba eletrônica 0928 400 759ERIKC original bosch 0 928 400 759 unidade de medição 0928400759 válvula de medição da bomba eletrônica 0928 400 759

     

    válvula medidoralista

     

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    Produto quente ERIKC

     

    Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste de injetores, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
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    Perguntas frequentes sobre injetores

     

    FAQ: Perguntas frequentes sobre injetores common rail. O bico está bloqueado?

    Resposta ERIKC: Como o combustível é misturado com partículas sólidas de impurezas ou deposição de carbono devido à má combustão, o tempo de trabalho é um pouco maior e ele se acumulará ao redor do bico do injetor, de modo que o bico se torna um estado de semi-bloqueio. Uma vez que o orifício esteja bloqueado, a pressão de fornecimento de combustível da bomba de injeção aumentará e será acompanhada pelo som de uma batida.

    Métodos de prevenção: Por um lado, o combustível que entra no injetor deve ser rigorosamente filtrado; por outro lado, melhorando a combustão, pode evitar o entupimento do orifício do bico devido ao excesso de deposição de carbono.

     

    FAQ: FAQ do injetor de combustível common rail. Injetor pingando óleo?

    Resposta ERIKC: Quando o injetor funciona, a superfície cônica de vedação do corpo da válvula de agulha estará sujeita a um forte impacto da válvula de agulha com frequência. Além disso, o combustível de alta pressão será continuamente ejetado de lá, e a superfície cônica se desgastará ou manchará gradualmente, causando assim o gotejamento de óleo do injetor. . Quando a temperatura do motor diesel está baixa, o tubo de escape emite fumaça branca e, quando a temperatura do motor diesel aumenta, ela se torna fumaça preta. O tubo de escape emite um som irregular e, se o fornecimento de combustível para o cilindro for interrompido neste momento, a emissão de fumaça e o som desaparecerão.

    Remédio: Remova o injetor de combustível, verifique se o movimento da válvula de agulha é flexível, a vedação da superfície do assento é boa e, em seguida, limpe e refaça cuidadosamente ou substitua o novo conjunto do bico.

     

    Contacto
    Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

    Pessoa de Contato: Mr. Joe

    Telefone: 86-371-88881753

    Fax: 86-371-88881753

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