Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | 7135-644 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Item: | ERIKC 7135-620 Delphi Diesel Injector Repair Kits | Incluir: | L087PRD+9308-621C |
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Pedido para o injetor: | EJBR01701Z EJBR04101D EJBR01401Z EJBR01201Z EJBR02101Z | Para o motor de automóveis: | para Renault Nissan |
Garantia: | 12 meses | Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. |
Destacar: | Kit de reparação de injetores a diesel,kit de reparo da bomba de injeção diesel |
ERIKC 7135-644 Delphi diesel injector Kit de reparação L087PBD bocal 9308-621C válvula 7135 644 para o injetor EJBR01701Z
RDescrição do kit de reparação
Artigo: | 7135-644 CR Injetor Kit de Reparação Grande |
Número do modelo: | 7135644, 7135 644 válvula de injecção Delphi |
Número da válvula: | 9308-621C 28239294 28440421 válvula de controlo |
Aplicação Para injetor: | EJBR01701Z EJBR04101D EJBR01401Z EJBR01201Z EJBR02101Z Injetor Diesel Common Rail |
Aplicação para o bico: | L087PBD L087PRD L087PBC Mala de combustível de Delfos |
Tipo de veículo ou de motor: |
para para Renault NISSAN SAMSUNG SUZUKI |
Tamanho da caixa: | 10 ((cm) * 4,5 ((cm) * 7,5 ((cm) |
Garantia: | 12 meses |
Prazo de entrega: | Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias. |
Reservas: | Em estoque, não se pode estar nu sem embalar no ar por muito tempo. |
Rota de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Mercado de exportação atual: | América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
Para motores de automóveis:
para para Renault CLIO, Suzuki JIMNY |
NISSAN KUBISTAR, NISSAN MICRA, DACIA LOGAN, NISSAN MICRA DACIA LOGAN, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MICRA, NISSAN MIC, NISSAN MIC, NISSAN MIC, NISSAN MIC |
Para para o Renault Clio, KANGOO, para para o Renault Clio Dacia Logan |
DACIA Logan 1.5L dCi (65 cv) para para Renault - K9K790 |
NISSAN Micra S/SE 1.5L dCi Hatchback (65 cv) para para Renault - K9K272 |
para para Renault Clio 55 Mk II 1.5L dCI (57 cv) para para Renault - K9K710 |
Clio 65 Mk II 1.5L dCI (65 hp) para para Renault - K9K700,Clio Campus Mk II 1.5L dCI (65 hp) para para Renault - K9K700, Clio Mk III 1.5L dCI (65 cv) para para Renault - K9K752 |
Kangoo Mk II 1.5L dCI Van (57 cv) K9K710, Kangoo Mk II 1.5L dCI Van (65 cv) K9K700 / 704 |
Modus 1.5L dCi (65 cv) K9K752 |
Thalia 1.5L dCi (57 cv) K9K710 |
Thalia 1.5L dCi (65 cv) K9K700 / 704 |
SAMSUNG SM3 1.5L dCi K9K268 |
SUZUKI Jimny 1.5L DDiS MPV (65 cv) K9K262 |
RKit de reparaçãoImagem
Kit de reparação do injetor lista
Kit de reparação de injetores Delphi |
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7135-625 | 7135-644 | 7135-618 | 7135-650 |
7135-651 | 7135-656 | 7135-619 | 7135-620 |
7135-654 | 7135-655 | 7135-576 | 7135-653 |
7135-660 | 7135-645 | 7135-583 | 7135-649 |
7135-659 | 7135-732 | 7135-733 | 7135-657 |
7135-661 | 7135-734 | 7135-622 | 7135-616 |
7135-648 | 7135-735 | 7135-657 | Outros |
7135-647 | 7135-626 | 7135-658 | 7135-662 |
7135-623 | 7135-617 | ||
Kit de reparação de injetores Bosch | |||
F00RJ03284 | F00RJ03491 | F00RJ03483 | F00RJ03531 |
F00RJ03281 | F00RJ03498 | F00RJ03482 | F00RJ03546 |
F00RJ03509 | F00RJ03548 | F00RJ03289 | F00RJ03468 |
F00RJ03285 | F00RJ03494 | F00RJ03510 | F00RJ03484 |
F00RJ03488 | F00RJ03472 | F00RJ03514 | F00RJ03469 |
F00RJ03283 | F00RJ03282 | F00RJ03286 | F00RJ03515 |
F00RJ03504 | F00RJ03287 | F00RJ03506 | F00RJ03496 |
F00RJ03290 | F00RJ03486 | F00RJ03288 | F00RJ03521 |
Kit de reparação de grandes injetores da Bosch | |||
F00ZC99021 | F00ZC99034 | F00ZC99024 | F00ZC99023 |
F00ZC99038 | F00ZC99031 | F00ZC99053 | F00ZC99028 |
F00ZC99035 | F00ZC99045 | F00ZC99022 | F00ZC99037 |
F00ZC99025 | F00ZC99029 | F00ZC99026 | F00ZC99043 |
F00ZC99041 | F00ZC99039 | F00ZC99051 | F00ZC99040 |
F00ZC99050 | F00ZC99032 | F00ZC99033 | F00ZC99046 |
F00ZC99027 | F00ZC99030 | F00ZC99042 | |
Kit de reparação de injetores Denso | |||
095000-670# | 095000-547# | 095000-890# | 095000-066# |
095000-534# | 095000-801# | 095000-635# | 095000-810# |
095000-550# | 095000-679# | 095000-659# | 095000-887# |
095000-639# | 095000-650# | 095000-548# | 095000-536# |
095000-551# | 095000-522# | 095000-873# | 095000-636# |
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095000-776# | 095000-593# | 095000-525# | 095000-535# |
095000-555# | 095000-521# | 095000-178# | 095000-638# |
Produto quente ERIKC
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
- Não.
Injector FAQ
FAQ: Você envia internacionalmente?
ERIKC Resposta:Sim, por favor contacte-nos para opções de pagamento e envio disponíveis para outros países em todo o mundo.
FAQ: Oferecem descontos para concessionários/militares/anciãos?
ERIKC Resposta:O nosso objectivo é oferecer os preços mais baixos possíveis, se encontrar um produto idêntico mais barato noutro lugar, ligue-nos e faremos o nosso melhor para o igualar ou melhorá-lo.
FAQ: Você compra núcleos extras?
ERIKC Resposta:Claro!Contacte-nos para saber os preços actuais!
FAQ: Como funciona um injetor de combustível?
ERIKC Resposta:Um injetor de combustível não é mais do que uma válvula de alta velocidade para gasolina.Isto não é feito enviando energia para o injetorOs injetores de combustível são normalmente alimentados sempre que a chave de ignição estiver ligada. O computador controla o lado negativo, ou terra, do circuito.o circuito é concluído e a corrente é permitida a fluir através do injetorIsto energiza uma bobina eletromagnética no interior do injetor, que tira um mecanismo de vedação (pintilha, bola ou disco) de seu assento.Isso permite que o combustível flua através do injetor e para o motorQuando o computador remove a ligação elétrica ao injetor, a bobina eletromagnética torna-se desmagnetizada e uma mola força a pinta, bola ou disco a fechar para cortar o fluxo de combustível.Mesmo a uma velocidade do motor de apenas 1000 RPM., isto é feito centenas de vezes por minuto.
Contacte-nos:
Whatsapp: +86 155 1551 5304
Email: erikc@liseronnozzle.com