Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | 7135-626 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Item: | ERIKC 7135-626 DIESEL TROCAÇÃO Delphi Injetor Kits | Incluir: | L274PRD+9308-622B |
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Pedido para o injetor: | EJBR05301D EJBR06101D F50001112100011 F5000-1112100-011 F5000-1112000 FB300-1112100-011 | Para o motor de automóveis: | Yuchaï 2,5 LTR YUCHAI 2,6L 4F MOTOR YC4F-2008 |
Garantia: | 12 meses | Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. |
Destacar: | Kit de reparação de injetores a diesel,kit de reparo da bomba de injeção diesel |
ERIKC 7135-626 kits de reparo de injetor diesel Delphi L274PBD bico 9308-621C válvula diesel 28440421 para EJBR05301D
RKit de reparo descrição
Item: | 7135-626 Kit de Reparo Grande do Injetor CR |
Nº do modelo: | 7135626 , 7135 626 Válvula Injetora Delphi |
Nº da válvula: | 9308-621C , 28239294 , 28440421 Válvula de controle |
Aplicação para injetor: | EJBR05301D EJBR06101D F50001112100011 F5000-1112100-011 F5000-1112000 FB300-1112100-011 Injetor Common Rail Diesel |
Aplicação para bico: | L274PBC L274PBD L274PRD Bico de combustível Delphi |
Tipo de carro ou motor: |
Yuchaï 2.5 ltr YUCHAI 2,6L MOTOR 4F YC4F-2008 |
Tamanho da caixa: | 10(cm)*4.5(cm)*7.5(cm) |
Garantia: | 12 meses |
Tempo de entrega: | Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6-12 dias. |
Estoque: | Em estoque, não pode ser exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
Forma de envio: | DHL , FedEx , UPS , TNT , EMS , ARAMEX , Por via aérea. |
Termos de pagamento: | T/T , Western Union , MoneyGram , PayPal , Ect. |
Mercado de exportação atual: | América do Sul/Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
RKit de reparo Imagem
Kit de reparo do injetor lista
Kit de reparo do injetor Delphi |
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7135-625 | 7135-644 | 7135-618 | 7135-650 |
7135-651 | 7135-656 | 7135-619 | 7135-620 |
7135-654 | 7135-655 | 7135-576 | 7135-653 |
7135-660 | 7135-645 | 7135-583 | 7135-649 |
7135-659 | 7135-732 | 7135-733 | 7135-657 |
7135-661 | 7135-734 | 7135-622 | 7135-616 |
7135-648 | 7135-735 | 7135-657 | 7135-573 |
7135-647 | 7135-626 | 7135-658 | 7135-662 |
7135-623 | 7135-617 | ||
Kit de reparo do injetor Bosch | |||
F00RJ03284 | F00RJ03491 | F00RJ03483 | F00RJ03531 |
F00RJ03281 | F00RJ03498 | F00RJ03482 | F00RJ03546 |
F00RJ03509 | F00RJ03548 | F00RJ03289 | F00RJ03468 |
F00RJ03285 | F00RJ03494 | F00RJ03510 | F00RJ03484 |
F00RJ03488 | F00RJ03472 | F00RJ03514 | F00RJ03469 |
F00RJ03283 | F00RJ03282 | F00RJ03286 | F00RJ03515 |
F00RJ03504 | F00RJ03287 | F00RJ03506 | F00RJ03496 |
F00RJ03290 | F00RJ03486 | F00RJ03288 | F00RJ03521 |
Kit de reparo grande do injetor Bosch | |||
F00ZC99021 | F00ZC99034 | F00ZC99024 | F00ZC99023 |
F00ZC99038 | F00ZC99031 | F00ZC99053 | F00ZC99028 |
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F00ZC99025 | F00ZC99029 | F00ZC99026 | F00ZC99043 |
F00ZC99041 | F00ZC99039 | F00ZC99051 | F00ZC99040 |
F00ZC99050 | F00ZC99032 | F00ZC99033 | F00ZC99046 |
F00ZC99027 | F00ZC99030 | F00ZC99042 | |
Kit de reparo do injetor Denso | |||
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095000-555# | 095000-521# | 095000-178# | 095000-638# |
Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
Perguntas frequentes sobre injetores
PERGUNTAS FREQUENTES: como eles equilibram os injetores de combustível na fabricação e no mercado de reposição?
Resposta ERIKC: Na fabricação, os novos injetores são testados quanto ao fluxo e, em seguida, classificados em grupos consistentes em padrão de pulverização e volume. Conjunto balanceado no mercado de reposição é um jogo totalmente diferente. Os injetores são obtidos em ferros-velhos, limpos e, em seguida, testados quanto ao fluxo. Os estilos de injetores de combustível com o mesmo volume são reunidos como conjuntos combinados de fluxo. O mesmo acontece quando os injetores de combustível são modificados para fazê-los fornecer mais combustível. Os injetores são modificados em massa. Em seguida, eles são combinados em volume, mas não em padrão de pulverização.
É altamente improvável que o mesmo conjunto de injetores de combustível desequilibrados enviados a uma das empresas que afirmam que prestam serviço de balanceamento de injetores de combustível devolva esse conjunto original de injetores de combustível como um conjunto balanceado.
Não há nada de errado em fazer isso … apenas um mal-entendido da terminologia.
PERGUNTAS FREQUENTES: O mito do balanceamento do injetor de combustível!
Resposta ERIKC: Balanceamento do injetor de combustível significa que o injetor de combustível, tanto no padrão de pulverização quanto na quantidade de combustível fornecida, são uniformes.
Os fabricantes de injetores de combustível, em geral, enviam seus injetores de combustível como conjuntos balanceados para os usuários finais, como fabricantes de automóveis, motocicletas, motores marítimos, etc.
Devido ao acúmulo de sujeira e contaminação ao longo do tempo, o padrão de pulverização e a entrega de quantidade do injetor de combustível mudarão e se tornarão irregulares. Isso, por sua vez, pode causar muitos problemas de dirigibilidade ou desempenho do motor. Para corrigir isso, tudo o que precisa acontecer é que o conjunto do injetor de combustível seja limpo por ultrassom.