Testador de Injetores Diesel Bosch Eletrônico para Sistema Common Rail LSL-100

Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd é especializada em peças de reposição essenciais do sistema de injeção diesel há mais de 20 anos, produzindo e vendendo principalmente bicos diesel, êmbolos de bomba, válvulas de entrega, conjuntos de injetores, válvulas de controle, tampas de válvulas 334, kits de reparo CRIN, calços de ajuste de injetores, bicos de trilho comum, testadores de injetores de trilho comum e ferramentas de reparo. Exceto nossa própria marca "Haoteng" e "DYD", também somos agentes da marca ERIKC do Reino Unido para peças de trilho comum.

Somos profissionais em peças de injetores de trilho comum, como bicos, válvulas de injetores, calços de injetores, etc.

Todos os produtos têm estoque, entrega em 1-3 dias, escolha Express DHL/EMS/FEDEX/UPS etc. você receberá as mercadorias em 6-11 dias.

FAQ: ERIKC Resposta: O que significa “encaixe direto”?

Os injetores de combustível erikc são projetados para serem de encaixe direto. Isso significa que eles se encaixam na aplicação de fábrica exatamente como os injetores de fábrica, sem adaptadores, rabichos ou quaisquer outras alterações.

FAQ: O que significa “retro-fit”?

Resposta ERIKC: Retro-fit significa adicionar um componente ou acessório a algo que não o tinha quando fabricado. No caso da série de motores GM LT, um adaptador de trilho de combustível, bem como um adaptador de chicote de fios, são fornecidos para garantir um encaixe perfeito. Estes são componentes aparafusados, que não exigem alterações de fiação ou mecânicas no motor, e mantêm a qualidade OEM em todo o processo.

FAQ: Meu injetor está vazando externamente da costura na carcaça, ele pode ser reconstruído?
Resposta ERIKC: Não. Se o injetor tiver um vazamento na carcaça, ele deve ser substituído. Vazamento de combustível é muito perigoso. Se 2 ou mais injetores estiverem vazando externamente da carcaça, e eles não foram danificados pela remoção, todo o conjunto deve ser substituído.