Bico original ERIKC L194PBC da bomba de combustível diesel Delphi, bico injetor common rail L194 PBC em promoção
Introdução do Bico
delphibico common rail original
| Item: |
Bico Injetor CR Delphi L194PB |
| Modelo nº: |
Bico Injetor Delphi L 194PB |
| Válvula de Controle Correspondente: |
Válvula de Combustível Diesel Delphi |
| Aplicação para Injetor: |
Injetor de Combustível Common Rail Delphi |
| Tipo de Carro ou Motor: |
Veículo Diesel |
| Cor: |
Prateado |
| Peso Líquido: |
30g/pc |
| Peso Bruto: |
40-50g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Aço de Alta Velocidade |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalhes da Embalagem: |
1 peça/caixa |
| Tamanho da Caixa: |
12,5(cm)*2,5(cm)*2,5(cm) |
| Garantia: |
12 meses |
| Tempo de Entrega: |
Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber a mercadoria em 6-12 dias. |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de Envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via Aérea. |
| Mercado de Exportação Atual: |
América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
Imagem do Bico
delphibico da bomba de injeção de combustível
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Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste de injetores, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM de peças common rail de marcas internacionais famosas).
Envio
Perguntas Frequentes sobre Injetores:
FAQ: O que é Ciclo de Trabalho do Injetor?
Resposta ERIKC: Para controlar a quantidade de combustível que entra no motor, os injetores são ligados e desligados ou pulsados muito rapidamente. A quantidade de tempo que um injetor fica ligado para fornecer combustível é conhecida como ciclo de trabalho. Isso é medido como uma porcentagem, então um ciclo de trabalho de 50% indica que o injetor é mantido aberto e fechado por uma quantidade igual de tempo. Quando o motor precisa de mais combustível, o tempo que o injetor permanece ligado (seu ciclo de trabalho) aumenta para que mais combustível possa fluir para o motor. Se um injetor permanecer ligado o tempo todo, diz-se que ele está estático (totalmente aberto ou ciclo de trabalho de 100%).
Se você estiver interessado em nosso produto, pode entrar em contato conosco por qualquer uma das seguintes formas, responderemos prontamente assim que tivermos suas dúvidas, seja bem-vindo sua visita.
