Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | 0445120018, 0445 120 018, 0 445 120 018 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Item: | Erikc 0445120018 Injetor de motor automático Bosch | Modelo no.: | 0445120018, 0445 120 018, 0 445 120 018 |
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PARA válvulas: | Válvula de injeção F00RJ00339 | PARA o bocal: | DSLA143P1058 0 433 175 309 |
OEM do injetor: | Cummins 3949619 R5086894AA, R8004082AA | Para carro: | Dodge 2003-2004.5 (5.9L) |
Destacar: | Injetores Bosch Cummins,injector de bocal bosch |
ERIKC 0445120018 Injetor de motor automático Bosch 0 445 120 018 injeção de óleo da bomba de combustível 0445 120 018 para Cummns
detalhes do injetor
Tipo: | 0445120018 Injetor de motor automático Bosch |
Modelo nº: | 0445120018 , 0445 120 018 , 0 445 120 018 Injetor de combustível Bosch |
Nº OEM do injetor: | CUMMINS 3949619 R5086894AA, R8004082AABosch Injetor Common Rail |
Aplicação para bico: |
DSLA143P1058 0433175309 Bico Common Rail |
Adequado para válvula: | F 00R J00 339 válvula de injeção |
Esfera do injetor auxiliar: | F00VC05001 , F 00V C05 001 Esfera da válvula do injetor Diesel |
Tipo de carro ou motor: |
Dodge 2003-2004.5 (5.9L) |
Peso líquido: | 600g/pc |
Peso bruto: | 650750g/pc |
Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
Garantia: | 12 meses |
Prazo de entrega / Tempo de entrega: | Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6 a 12 dias. |
Forma de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Mercado de exportação atual: | América do Sul/Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
imagem do injetor
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Os principais produtos da nossa empresa: injetor common rail piezo bosch denso delphi, válvula, bico, bomba, kit de reparo, válvula de medição de combustível, válvula solenóide, testador de bico injetor, ferramenta de reparo do injetor e calço de cobre ouing outras peças do injetor
Perguntas frequentes sobre o injetor
PERGUNTAS FREQUENTES: Qual é a diferença entre injetores de baixa e alta impedância?
Resposta ERIKC: A maioria dos injetores são de alta impedância. Os injetores de baixa impedância (pico e retenção) têm uma resistência entre 2 e 4 ohms. Os injetores de alta impedância (saturados) têm uma resistência entre 10 e 14 ohms. Injetores de baixa e alta impedância não podem ser usados de forma intercambiável sem modierikcação dos drivers do injetor.
PERGUNTAS FREQUENTES: O que é latência do injetor?
Resposta ERIKC: Latência é uma medida da quantidade de tempo que um injetor leva para abrir totalmente assim que recebe seu sinal para disparar. Geralmente é medido em milissegundos ou microssegundos e é um parâmetro importante ao sintonizar. Outros termos sinônimos de latência são tempo de permanência, deslocamento, atraso, etc. Geralmente usamos o termo deslocamento da bateria. Nossos Resumos de Caracterização Geral incluem deslocamento da bateria em várias pressões e tensões. Esses resumos podem ser encontrados na seção Recursos do nosso site.