ERIKC Injeção 0445120247 BOSCH Injector de combustível 0 445 120 247 CR Injector de bico 0445 120 247 para FAW
Detalhes do injetor
| Tipo: |
0445120247 Injetor de carris comuns Bosch |
| Número do modelo: |
0445120247, 0445 120 247, 0 445 120 247 bico injector de combustível |
| Outros componentes para injetores: |
1112010-640-0000 injector de bomba de combustível bico |
| Aplicação para o bico: |
DLLA150P2197 0433172197 Bosch Common Rail Nozzle |
| Traje para a válvula: |
F00RJ01657 Bosch Injector Valve Assy |
| Tipo de veículo ou de motor: |
Motor automático FAW
|
| Peso líquido: |
600 g/pc |
| Peso bruto: |
650750 g/pc |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega: |
Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber mercadorias dentro de 612 dias. |
| Reservas: |
Em estoque, não se pode ficar nu sem levar muito tempo. |
| Rota de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
Imagem do injetor
Outros produtos quentes
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Injector FAQ
FAQ: O que devo fazer se a bomba de alta pressão falhar?
ERIKC Resposta: fenômeno de falha:
1) A luz de falha está acesa; 2) A válvula de alívio da pressão do carril abre-se e o veículo entra no modo de saída.
Possíveis causas:
1) O ECU está aberto ao arnês da unidade de medição do combustível; 2) O ECU está em pouco contacto com os pinos de ligação;Os pinos de ligação/pinos de ligação da válvula de medição não estão em bom contacto3) A bobina da unidade de medição do combustível está aberta.
Solução de problemas
1) Medir a resistência entre os dois pinos da unidade de medição de combustível com o arnês de fiação desconectado.A válvula de medição vai falhar.. 2) Desligar o pin 3,09 e medir a resistência entre este terminal e a outra válvula da válvula de medição.09 fio aberto ou mau contacto na primeira extremidade; 3) desconectar as ligações de pinos 3,09 e 3,10, medir a resistência entre as duas extremidades do arnês.A linha 10 está aberta ou a extremidade 2 está em mau contato.
