ERIKC Injeção 0445120247 For BOS Injector de combustível 0 445 120 247 CR Injector de bico 0445 120 247 para FAW
Detalhes do injetor
| Tipo: |
0445120247 Injetor de carris comuns For BOS |
| Número do modelo: |
0445120247, 0445 120 247, 0 445 120 247 bico injector de combustível |
| Outros componentes para injetores: |
1112010-640-0000 injector de bomba de combustível bico |
| Aplicação para o bico: |
DLLA150P2197 0433172197 For BOS Common Rail Nozzle |
| Traje para a válvula: |
F00RJ01657 For BOS Injector Valve Assy |
| Tipo de veículo ou de motor: |
Motor automático FAW
|
| Peso líquido: |
600 g/pc |
| Peso bruto: |
650750 g/pc |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega: |
Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber mercadorias dentro de 612 dias. |
| Reservas: |
Em estoque, não se pode ficar nu sem levar muito tempo. |
| Rota de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
Imagem do injetor
Outros produtos quentes
Os principais produtos da nossa empresa: For BOS DENSO For Delp piezo injector de trilho comum, válvula, bocal, bomba, kit de reparação, válvula de medição de combustível, válvula solenoide, teste de bocal do injetor,Ferramentas de reparação de injetores e aparelhos de revestimento de cobre ou outras partes de injetores
Injector FAQ
FAQ: O que devo fazer se a bomba de alta pressão falhar?
ERIKC Resposta: fenômeno de falha:
1) A luz de falha está acesa; 2) A válvula de alívio da pressão do carril abre-se e o veículo entra no modo de saída.
Possíveis causas:
1) O ECU está aberto ao arnês da unidade de medição do combustível; 2) O ECU está em pouco contacto com os pinos de ligação;Os pinos de ligação/pinos de ligação da válvula de medição não estão em bom contacto3) A bobina da unidade de medição do combustível está aberta.
Solução de problemas
1) Medir a resistência entre os dois pinos da unidade de medição de combustível com o arnês de fiação desconectado.A válvula de medição vai falhar.. 2) Desligar o pin 3,09 e medir a resistência entre este terminal e a outra válvula da válvula de medição.09 fio aberto ou mau contacto na primeira extremidade; 3) desconectar as ligações de pinos 3,09 e 3,10, medir a resistência entre as duas extremidades do arnês.A linha 10 está aberta ou a extremidade 2 está em mau contato.
