ERIKC 0445120014 Injetor padrão Bosch 0 445 120 014 diesel fuel bosch common rail injector 0445 120 014 para Renault
detalhes do injetor
| Tipo: |
0445120014 Injetor Common Rail Bosch |
| Modelo nº: |
0445120014 , 0445 120 014 , 0 445 120 014 bico injetor de combustível |
| Outras peças do injetor: |
0986435515 503135269 5010477499 501550955 5010550955 42569159 bico injetor de bomba de combustível |
| Aplicação para bico: |
DLLA155P1052 0433171683 Bico Common Rail Bosch |
| Adequado para válvula: |
F00RJ00399 Conjunto de válvula do injetor Bosch |
| Tipo de carro ou motor: |
para Renault 320 Premium Distribution/Lander/Route DCI11G
para Renault 270/320 Kerax DCI11I / DCI11G carro a diesel automático |
| Peso líquido: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650750g/pc |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega / Tempo de entrega: |
Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6 a 12 dias. |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
imagem do injetor
Outro produto quente
Os principais produtos da nossa empresa: injetor common rail piezo bosch denso delphi, válvula, bico, bomba, kit de reparo, válvula de medição de combustível, válvula solenóide, testador de bico injetor, ferramenta de reparo do injetor e calço de cobre ouing outras peças do injetor
Perguntas frequentes sobre o injetor
Perguntas frequentes: Ponto de uso e manutenção do injetor. Para garantir que o diâmetro do orifício do injetor atenda aos requisitos técnicos?
Resposta ERIKC: Se for constatado que a pressão de injeção do injetor é insuficiente para a expansão do orifício de injeção, para um injetor do tipo pino de furo único, uma esfera de aço com um diâmetro de 4 a 5 mm pode ser colocada na extremidade do furo e tocada com um martelo para fazer com que o orifício de injeção produza deformação plástica localmente para estreitar o diâmetro do furo. Para o injetor direto de vários furos, devido ao seu grande número de furos e pequeno diâmetro do furo, ele só pode ser tocado com um punção especial na extremidade do furo. Se os requisitos técnicos ainda não forem atendidos após a substituição, substitua o conjunto da válvula de agulha.
Perguntas frequentes: Os principais pontos de uso e manutenção do injetor. Evite a operação de sobrecarga de diesel por muito tempo?
Resposta ERIKC: O motor a diesel deve evitar sobrecarga por um longo tempo para evitar que as agulhas do injetor emperrem devido ao superaquecimento do motor. Para o armazenamento a longo prazo do motor a diesel, o injetor deve ser descarregado e imerso em óleo diesel limpo para evitar que a válvula de agulha corroa e não possa ser aberta ou fechada de forma flexível.
