ERIKC 0445120014 Injetor padrão For BOS 0 445 120 014 diesel fuel For BOS common rail injector 0445 120 014 para For Renau
detalhes do injetor
| Tipo: |
0445120014 Injetor Common Rail For BOS |
| Modelo nº: |
0445120014 , 0445 120 014 , 0 445 120 014 bico injetor de combustível |
| Outras peças do injetor: |
0986435515 503135269 5010477499 501550955 5010550955 42569159 bico injetor de bomba de combustível |
| Aplicação para bico: |
DLLA155P1052 0433171683 Bico Common Rail For BOS |
| Adequado para válvula: |
F00RJ00399 Conjunto de válvula do injetor For BOS |
| Tipo de carro ou motor: |
para For Renau 320 Premium Distribution/Lander/Route DCI11G
para For Renau 270/320 Kerax DCI11I / DCI11G carro a diesel automático |
| Peso líquido: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650750g/pc |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega / Tempo de entrega: |
Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6 a 12 dias. |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
imagem do injetor
Outro produto quente
Os principais produtos da nossa empresa: injetor common rail piezo For BOS denso For Delp, válvula, bico, bomba, kit de reparo, válvula de medição de combustível, válvula solenóide, testador de bico injetor, ferramenta de reparo do injetor e calço de cobre ouing outras peças do injetor
Perguntas frequentes sobre o injetor
Perguntas frequentes: Ponto de uso e manutenção do injetor. Para garantir que o diâmetro do orifício do injetor atenda aos requisitos técnicos?
Resposta ERIKC: Se for constatado que a pressão de injeção do injetor é insuficiente para a expansão do orifício de injeção, para um injetor do tipo pino de furo único, uma esfera de aço com um diâmetro de 4 a 5 mm pode ser colocada na extremidade do furo e tocada com um martelo para fazer com que o orifício de injeção produza deformação plástica localmente para estreitar o diâmetro do furo. Para o injetor direto de vários furos, devido ao seu grande número de furos e pequeno diâmetro do furo, ele só pode ser tocado com um punção especial na extremidade do furo. Se os requisitos técnicos ainda não forem atendidos após a substituição, substitua o conjunto da válvula de agulha.
Perguntas frequentes: Os principais pontos de uso e manutenção do injetor. Evite a operação de sobrecarga de diesel por muito tempo?
Resposta ERIKC: O motor a diesel deve evitar sobrecarga por um longo tempo para evitar que as agulhas do injetor emperrem devido ao superaquecimento do motor. Para o armazenamento a longo prazo do motor a diesel, o injetor deve ser descarregado e imerso em óleo diesel limpo para evitar que a válvula de agulha corroa e não possa ser aberta ou fechada de forma flexível.
