ERIKC 0445110182 For BOS Injetores de unidade electrónica 0 445 110 182 Bomba de injecção de combustível 0445 110 182 para Dodge Sprinter
1 detalhe do injetor
| Tipo: |
0445110182 injectores For BOS |
| Número do modelo: |
0445110182, 0445 110 182, 0 445 110 18 injetor de trilho comum For BOS |
| Outros componentes para injetores: |
5080300AA, A6110701487, A6110701687 injectores de piezo For BOS |
| Aplicação para o bico: |
DSLA154P1320, DSLA 154 P 1320, 0 433 175 395 For BOS Comum Rail Nozzle |
| Traje para a válvula: |
F 00V C01 051, F00VC01051 For BOS Injector Valve Assy |
| Bolas de injecção auxiliar: |
F 00V C05 001, F00VC05001 Esfera de aço injetor |
| Tipo de veículo ou de motor: |
2003 Dodge Sprinter 2500. 2003 Dodge Sprinter 3500. |
| Peso líquido: |
600 g/pc |
| Peso bruto: |
650750 g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Materiais: |
Aço de alta velocidade |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega: |
Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber mercadorias dentro de 612 dias. |
| Reservas: |
Em estoque, não se pode ficar nu sem levar muito tempo. |
| Rota de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
2 Imagem do injetor
3 Injetor FAQ
FAQ: Endoleak, longo tempo de injecção, dificuldades de arranque?
ERIKC Resposta:Quando a válvula de agulha faz movimentos recíprocos frequentes dentro do buraco da válvula de agulha, se o diâmetro das partículas de impurezas no óleo diesel for demasiado grande,a superfície guia do buraco da válvula da agulha desgasta-se gradualmente, o que resulta num aumento da fuga interna do injetor, queda de pressão e prolongamento do tempo de injecção. , causando dificuldade de arranque do motor diesel e aumento das vibrações durante o trabalho.
FAQ: Existe uma fuga no orifício combinado do injetor e da cabeça do cilindro?
ERIKC Resposta:Se o injetor de combustível tiver depósitos de carbono nos furos de montagem na cabeça do cilindro, as juntas de cobre não são perfeitas e as juntas de cobre não são substituídas pelo material de cobre,ou a espessura da junta não garante que o injetor se estenda para além do plano da cabeça do cilindro. Causa má dissipação de calor ou não consegue um efeito de vedação, resultando em vazamento de gás no orifício da junção do injetor e da cabeça do cilindro.
Fumo preto?
Resposta da ERIKC:Devido ao contínuo jato de descarga do óleo diesel de alta pressão, o orifício do bico aumentará devido ao desgaste gradual, resultando numa queda da pressão de injecção,uma distância de injecção reduzida, e uma mistura deshomogénea da mistura combustível, resultando num fenómeno de fumaça negra no motor diesel.
4 Outro produto quente
Os principais produtos da nossa empresa: For BOS DENSO For Delp piezo injector de trilho comum, válvula, bocal, bomba, kit de reparação, válvula de medição de combustível, válvula solenoide, teste de bocal do injetor,Ferramentas de reparação de injetores e aparelhos de revestimento de cobre ou outras partes de injetores
5 Vantagens competitivas
1O nosso objectivo é oferecer os preços mais baixos possíveis.
2. especializada em peças de reposição do núcleo do sistema de injecção diesel há mais de 20 anos
3Oferecemos produtos de alta qualidade a preços competitivos em entrega rápida.
4. temos as nossas próprias marcas, somos o único agente da ERIKC do Reino Unido (a antiga fábrica OEM de peças For BOS Denso For Delp).
5Todos os injetores vêm com garantia, os pormenores podem ser encontrados aqui.
