ERIKC 0445110407 Bico de bomba de combustível Bosch Injetor 0 445 110 407 injeção de caminhão de óleo automático 0445 110 407 para GreatWall
1 detalhe do injetor
| Tipo: |
Injetores diesel bosch de alta qualidade 0445110407 |
| Modelo nº: |
0445110407 , 0445 110 407 , 0 445 110 407 para injetores de caminhão Renault |
| Outras peças do injetor: |
1112100E06 , 55577668 Injetor Diesel |
| Aplicação para bico: |
DLLA150P1666 , DLLA 150 P 1666 , 0 433 172 022 Bico Common Rail |
| Adequado para válvula: |
F 00V C01 359 , F00VC01359 Conjunto de válvula injetora Bosch |
| Esfera auxiliar do injetor: |
F 00V C05 009 , F00VC05009 Esfera de aço do injetor |
| Tipo de carro ou motor: |
GREATWALL Hov[er CUV 2.8D 70kw , GREATWALL Hover CUV 2.8D Turbo 85kw
GREATWALL Sailor 2.8D 70kw , GREATWALL Wingle 2.8D 4x4 70kw
Opel insignia zafira 2.0 A20D A20DT |
| Peso líquido: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650750g/pc |
| Marca: |
ERIKC , |
| Material: |
Aço de alta velocidade |
| Certificado: |
CE , ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega / Tempo de entrega: |
Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 612 dias. |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
2 imagem do injetor
3 FAQ do injetor
FAQ: Análise de falha?
Resposta ERIKC: Sintomas: O motor de partida e o motor têm uma velocidade de partida normal, mas não pegam fogo.
Causa da falha: Sensor NE (velocidade) e sensor G (árvore de cames) com defeito ao mesmo tempo.
Natureza da falha: falha elétrica.
Método de tratamento: Substituir.
Análise de falha: Esta situação geralmente não aparece muito. Com a ferramenta de diagnóstico, há uma exibição de falha simultânea do sensor NE (velocidade) e do sensor G (árvore de cames).
FAQ: Análise de falha?
Resposta ERIKC: Sintomas: O motor de partida e o motor têm uma velocidade de partida normal, mas não pegam fogo.
Causa da falha: O tubo common rail de alta pressão está com defeito.
Natureza da falha: falha elétrica.
Método de tratamento: Substituir.
Análise de falha: Esta falha é às vezes uma falha do sensor de pressão do trilho e, às vezes, uma falha da válvula de controle de pressão do trilho. Se a válvula de controle de pressão do trilho estiver sempre ligada, a pressão do trilho não pode ser estabelecida e não pode ser iniciada.
4 Outros produtos quentes
Os principais produtos da nossa empresa: injetor common rail piezo bosch denso delphi, válvula, bico, bomba, kit de reparo, válvula de medição de combustível, válvula solenóide, testador de bico injetor, ferramenta de reparo do injetor e calço de cobre ouing outras peças do injetor
5 Vantagens competitivas
1. Todos os injetores vêm com garantia, detalhes podem ser encontrados aqui.
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5. especializado em peças sobressalentes essenciais do sistema de injeção diesel por mais de 20 anos
