Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste de injetores, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM de peças common rail de marcas internacionais famosas).
Perguntas frequentes sobre injetores
Perguntas frequentes e análise de falhas?
Resposta ERIKC: Sintomas: Após a partida do motor, não há resposta ao pisar no acelerador.
Motivo da falha: Falha do acelerador eletrônico.
Natureza da falha: falha elétrica.
Método de tratamento: Substitua o acelerador eletrônico.
Análise de falha: Esta falha pode ser causada por mau contato do conector do acelerador eletrônico. Antes da substituição, tente reconectar (desligando a fonte de alimentação) primeiro e substitua-o após solucionar o mau contato. Deve-se notar que, após ligar a energia, o sistema terá um processo de autoteste de cerca de 5 segundos. Se o motor for ligado imediatamente quando o pedal do acelerador for pressionado, mesmo que o acelerador eletrônico não esteja com defeito, ele pode não reagir imediatamente e pode retornar ao normal após alguns segundos.
Perguntas frequentes e análise de falhas?
Resposta ERIKC: Sintomas: Após a partida do motor, não há resposta ao pisar no acelerador.
Causa da falha: O chicote elétrico do acelerador eletrônico do veículo está em curto-circuito.
Natureza da falha: falha elétrica.
Método de tratamento: Verifique a conexão do acelerador eletrônico para eliminar falhas de curto-circuito.
Análise de falha: Esta falha é detectada pelo instrumento de diagnóstico com uma falha do acelerador eletrônico e não pode ser limpa.
