Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | 7135-658 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Item: | Erikc 7135-658 Injetor automático EJBR01101D KITS DE REPARO | Incluir: | L145PBD+9308-621C |
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Pedido para o injetor: | EJBR00901Z 4C1Q9K546AB RM4C1Q9K546BA 4C1Q9K546BA | Para o motor de automóveis: | Ford |
Garantia: | 12 meses | Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. |
Destacar: | kit de reparo da bomba de injeção diesel,Peças de reparo do injetor de combustível |
ERIKC 7135-658 auto injector EJBR01101D kits de reparação L145PBD + 9308-621C válvula da bomba de combustível 9308-621C para EJBR00403Z
RDescrição do kit de reparação
Artigo: | 7135-658 CR Injetor Kit de Reparação Grande |
Número do modelo: | 7135658, 7135 658 válvula de injecção Delphi |
Número da válvula: | 9308-621C, 28239294, 28440421 válvula de controlo |
Aplicação Para injetor: | EJBR00901Z 4C1Q9K546AB RM4C1Q9K546BA 4C1Q9K546BA Injetor Diesel Common Rail |
Aplicação para o bico: | Nozzle de combustível de Delphi L145PBD |
Tipo de veículo ou de motor: |
FordTransit RWD 2.4L TDCi Van, ônibus de cama plana (137 cv) |
Tamanho da caixa: | 10 ((cm) * 4,5 ((cm) * 7,5 ((cm) |
Garantia: | 12 meses |
Prazo de entrega: | Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias. |
Reservas: | Em estoque, não se pode estar nu sem embalar no ar por muito tempo. |
Rota de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Mercado de exportação atual: | América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
RKit de reparaçãoImagem
Kit de reparação do injetor lista
Kit de reparação de injetores Delphi |
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7135-625 | 7135-644 | 7135-618 | 7135-650 |
7135-651 | 7135-656 | 7135-619 | 7135-620 |
7135-654 | 7135-655 | 7135-576 | 7135-653 |
7135-660 | 7135-645 | 7135-583 | 7135-649 |
7135-659 | 7135-732 | 7135-733 | 7135-657 |
7135-661 | 7135-734 | 7135-622 | 7135-616 |
7135-648 | 7135-735 | 7135-657 | Outros |
7135-647 | 7135-626 | 7135-658 | 7135-662 |
7135-623 | 7135-617 | ||
Kit de reparação de injetores Bosch | |||
F00RJ03284 | F00RJ03491 | F00RJ03483 | F00RJ03531 |
F00RJ03281 | F00RJ03498 | F00RJ03482 | F00RJ03546 |
F00RJ03509 | F00RJ03548 | F00RJ03289 | F00RJ03468 |
F00RJ03285 | F00RJ03494 | F00RJ03510 | F00RJ03484 |
F00RJ03488 | F00RJ03472 | F00RJ03514 | F00RJ03469 |
F00RJ03283 | F00RJ03282 | F00RJ03286 | F00RJ03515 |
F00RJ03504 | F00RJ03287 | F00RJ03506 | F00RJ03496 |
F00RJ03290 | F00RJ03486 | F00RJ03288 | F00RJ03521 |
Kit de reparação de grandes injetores da Bosch | |||
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F00ZC99027 | F00ZC99030 | F00ZC99042 | |
Kit de reparação de injetores Denso | |||
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095000-555# | 095000-521# | 095000-178# | 095000-638# |
Produto quente ERIKC
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
- Não.
Injector FAQ
FAQ: Você pode realmente reparar meus injetores limpando-os?
ERIKC Resposta:Sim. Quase todos os problemas relacionados com injetores ocorrem lentamente ao longo do tempo, de detritos e contaminação. Eles ficam sujos.Nós limparíamos-os..
FAQ: Eu tive meus injetores limpos no carro, eles pareciam estar bem por um curto período de tempo. Agora eles falharam novamente.
Resposta: Isto é uma ocorrência muito comum com os métodos de carro. Eles geralmente usam um limpador muito cáustico forçado através do sistema de combustível.mas deposita um pouco na ponta do injetor (ponta)Acreditamos que uma vez que esses depósitos se endurecem, o desempenho é novamente diminuído.
FAQ: Eu tenho 2 injetores que eu sei que são ruins e eles são fáceis de remover.
Resposta: Não, a nossa política é manter os injetores apenas em conjuntos, porque se um ou mais injetores falharem, os outros não estão muito atrás.É também muito comum que esta prática crie um novo problemaO módulo de controlo electrónico (ECM) ajusta-se para a média do conjunto.