ERIKC F 00R J03 504 bocal DLLA151P2182 peças de injecção F00RJ03504 CR kits de reparação de injetores F00R J03 504 para 0445120227

ERIKC F 00R J03 504 bocal DLLA151P2182 peças de injecção F00RJ03504 CR kits de reparação de injetores F00R J03 504 para 0445120227

RDescrição do kit de reparação

RKit de reparaçãoImagem

Kit de reparação do injetor lista

Produto quente ERIKC

Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
- Não.

Injector FAQ

FAQ: Breve explicação de como funciona o sistema de combustível num motor diesel marítimo?

ERIKC Resposta:Dos tanques de abastecimento, o combustível é transferido pela bomba de transferência para o tanque de deposição, do tanque de deposição, o óleo de combustível é purificado para o tanque de serviço.O óleo combustível é bombeado para o motor através de um sistema de combustível sob pressão.

O óleo combustível passa primeiro através de um conjunto de filtros de frio para um conjunto de bombas de reforço do óleo combustível, elevando a pressão do óleo combustível para cerca de 12 - 15 bar,fornecimento de combustível através de um conjunto de aquecedores e visco-termo, um conjunto de filtros finos para o carril de combustível e para as bombas de combustível do motor, onde a pressão é elevada para cerca de 250-300 bar para atomização pelo injetor de combustível.

O aquecedor do sistema reduz a viscosidade do óleo combustível no sistema para uma combustão eficiente.no entanto, a temperatura não deve exceder 150°CO filtro fino do sistema é uma malha de aço inoxidável para filtrar partículas maiores que 50 microns, ou menos para motores menores.

A densidade do óleo combustível queimado num motor diesel é importante porque alguns combustíveis de diferentes densidades não são compatíveis e a formação de lamas pesadas pode ocorrer nos tanques.