ERIKC FOOZC99022 bico de injecção original FOOZ C99 022 kits de reparação de motores automotivos F OOZ C99 022 para 0445110029
RKit de reparação Imagem
Kit de reparação do injetor lista
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Kit de reparação do injetor Delphi
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| Kit de reparação do injetor Bosch |
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| Kit de reparação grande do injetor Bosch |
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| Kit de reparação do injetor Denso |
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Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparação CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparação. Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
Perguntas frequentes sobre injetores
PERGUNTAS FREQUENTES: Você compra núcleos extras?
Resposta ERIKC: Absolutamente! Contacte-nos para preços atuais!
PERGUNTAS FREQUENTES: Como funciona um injetor de combustível?
Resposta ERIKC: Um injetor de combustível nada mais é do que uma válvula de alta velocidade para gasolina. Um computador ou controlador do motor é usado para controlar o injetor de combustível. Ao contrário da crença popular, isso não é feito enviando energia para o injetor. Os injetores de combustível são normalmente alimentados sempre que a chave de ignição está ligada. O computador controla o lado negativo, ou terra, do circuito. Quando o computador fornece ao injetor um terra, o circuito é completado e a corrente pode fluir através do injetor. Isso energiza uma bobina eletromagnética dentro do injetor, que afasta um mecanismo de vedação (pintle, bola ou disco) do seu assento. Isso torna possível que o combustível flua através do injetor e para o motor. Quando o computador remove o terra elétrico do injetor, a bobina eletromagnética é desmagnetizada e uma mola força o pintle, a bola ou o disco a fechar para cortar o fluxo de combustível. Mesmo a uma velocidade do motor de apenas 1000 RPM, isso é feito centenas de vezes por minuto.
