Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | 294009-0741 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
---|---|
Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Item: | Erikc Denso Injector SCV 294009-0741 | Modelo: | 294200-2760 294200-4760 294009-0741 |
---|---|---|---|
Garantia: | 12 meses | Para o motor de automóveis: | Isuzu Rodeo Pickup |
Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. | OEM: | 8981454530 8981454551 8-98145455-1 8-98145453-0 8-98145455-0 1460A056 |
Destacar: | unidade de medição da bomba de combustível,válvula de controlo de medição de combustível |
Injetor denso ERIKC SCV 294009-0741 válvula medidora 1460A056 válvula de controle de sucção de injeção 8-98145455-0
Introdução do Produto
Para motor:
ISUZU RODEO PICKUP 2.5 DiTD/3.0 D 2006
ISUZU D-MAX 2.5 Ddi 2012
ISUZU D-MAX Platform/Chassis 3.0 D 2007
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 2005
ISUZU 4JK1 4JJ1
MITSUBISHI L200 4D56 4M41
Imagem do Produto
válvula medidoralista
Válvula Medidora Denso | |||
294200-0170 | 294000-0167 | 294200-0300 | 294200-0360 |
294009-0230 | 294009-0370 | 294200-0301 | 294009-0260 |
294200-0190 | 294200-0160 | ||
294200-2760 294200-4760 294009-0741 |
04226-0L010 294200-0093 294009-0660 |
Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste de injetores, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM de peças common rail de marcas internacionais famosas).
Perguntas frequentes sobre injetores
PERGUNTAS FREQUENTES: Gota de óleo na cabeça do injetor?
Resposta ERIKC: Causa: A válvula de agulha está presa na posição normalmente aberta ou a válvula de agulha do injetor está desgastada e a vedação não está apertada
Processamento: Substitua o injetor
PERGUNTAS FREQUENTES: Um único injetor tem uma grande quantidade de óleo de retorno ou é diferente de outros injetores?
Resposta ERIKC: Causa: A superfície traseira do cone do êmbolo está desgastada e selada
Processamento: Substitua o injetor
PERGUNTAS FREQUENTES: A bucha ou junta do injetor está deformada e danificada?
Resposta ERIKC: Causa: Posicionamento incorreto durante a instalação ou força excessiva durante o aperto
Remédio: Substitua a luva de cobre ou a junta
PERGUNTAS FREQUENTES: A porca do terminal solta solta ou quebra o curto-circuito da cabeça do cilindro.
Resposta ERIKC: Razão: A porca e o chicote de fios não estão firmemente fixados
Tratamento: Aperte a porca, chicote de fios